Aujourd'hui: Quel intérêt?
Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.
Retenue
Concertation publique et démocratie
Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène
Non à cette aberration écologique
Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Non au projet d'une 4 voies (ni pour la variante de référence, ni pour la variante n°2), pensons à la jeunesse!
Projet anachronique et délétère
Desserte du village de la Frogerie par le village de la Piorgère pour accéder au futur demi-échangeur de la Paternière direction Nantes
Non à l'artificialisation inutile
Ce projet est un non-sens écologique !
Un projet qui ne s'inscrit pas dans les objectifs de lutte contre le réchauffement climatique
Non à la 4 voies Nantes Pornic
Contre la variante de référence !
Il est grand temps de se préoccuper du changement climatique......
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger
Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Pour un échangeur complet au niveau de la D303
Ce projet de routes ne tient pas du tout la route
Contre une emprise foncière abusive ! Non a la 2x2 !
Retenue
Non à la variante 2
Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère
Accès à la ZA les berthaudières depuis Pornic
Frogerie, Piorgière, Laurière, même combat !
Incompatibilité du projet avec les engagements de la France sur le climat
Accès Z.A. La Berthaudière
Retenue
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 4/32- n : 2
Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751
Doublement et urgence climatique
Passage de la Frogerie par la Piorgère.
Commentaire sur réponse département accès Berthaudières
Réserver la nouvelle voie qui double l'axe aux vehicules eco-responsables
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
Contre la séparation du bourg en 2
Amélioration des variantes proposées
Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère
Validation des flux de voitures
Retenue
La variante de référence parait la plus adaptée malgré son impact sur les zones humides
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Limitation des nuisances sonores
Un projet qui favorise l'usage de la voiture, c'est dommage
Desserte forgerie option B
Contre cette 2x2 voies
Ne pas aggraver la scission du bourg en deux
Retenue
Un dessin vaut mieux qu'un long discours
Rue de la frogerie
Retenue
Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !
Retenue
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