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La concertation est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation. Un bilan de la concertation est en cours d’élaboration par les garants de la CNDP. Pour être notifié·e de sa publication, assurez-vous d’avoir cliqué sur le bouton Suivre de la page de présentation.

Un espace est à votre disposition pour continuer à vous informer autour du projet d’aménagement de l’axe sur Nantes-Pornic : concertation continue et pour poser vos questions, à tout moment, dans l’onglet Questions & Réponses.

128 propositions

Frogerie Piorgere

Zone fragile pas touche

Mesures compensatoires des atteintes aux haies de la section

Retenue

Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 4/32- n : 2

Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 5/32- n : 3

Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul

Retenue

Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père

Un projet qui ne s'inscrit pas dans les objectifs de lutte contre le réchauffement climatique

Accès zone des berthaudieres

Pensez a notre futur !

Pôles multimodaux

Retenue

Absence présumée de données de l'état initial de l'environnement : faune / flore

Retenue

Le département doit investir et moderniser ses infrastructures

Nous ne sommes seuls à contester des projets routiers inutiles et dangereux pour l'avenir.

Il manque des éléments, inquiétant

Image média: Liaison villages

Liaison villages

Image média: Artificialisation et renaturation

Artificialisation et renaturation

Retenue

Un projet aberrant

On se trompe de cible!

Desserte du village de la Frogerie par le village de la Piorgère pour accéder au futur demi-échangeur de la Paternière direction Nantes

Rue de la frogerie

Retenue

Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat

Projet anachronique et délétère

Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 4/32- n : 2

De Port St Père au Pont Béranger

Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !

Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue

Doublement et urgence climatique

Fonctionnalités des Zones Humides / espèces protégées / ZAN

Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique

Pour un projet respectant l'intégrité du bourg de Port-Saint-Père et la qualité de vie locale

Douce rêverie : l’électrification progressive du parc de véhicules, qui pourrait être plus rapide qu’envisagée dans le scénario AMS

Retenue

Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures

Conservation de la variante 0, route restant l'état / Bilan de sécurisation de la route demandé

Retenue
Image média: Incompatible avec les accords de Paris

Incompatible avec les accords de Paris

Projet incompatible avec le respect des accords de Paris

En opposition franche au projet tel qu'il se présente aujourd'hui

Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?

Retenue

Variante 1 de référence

"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale

Contre cette 2x2 voies

Contre la séparation du bourg en 2

Ne pas aggraver la scission du bourg en deux

Retenue

Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère

Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751

Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1

Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter dans cette transition écologique

Contribution Association Hirondelle

Avis déposé le 07/05/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 4/32- n : 2

Pour un échangeur complet au niveau de la D303

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