Dernière Activité

Projet incompatible avec les enjeux environnmentaux Les informations et enjeux environnementaux ont été minimisés. Rien sur le bilan...

Suite Concertation Dans l'onglet "voir les étapes", la dernière étape "N°7 Après concertation - Mo...

Tracé terminal et entrée dans la ville de Pornic Le tracé terminal dépend évidemment de l'avenir de l'urbanisation future de la p...

Les morts sur la route Nantes Pornic, et les autres ? Effectivement, il y a eu des morts sur cette route, moi même j'ai failli y passe...

Projetde longue date mais aujourd'hui dépassé Le réchauffement climatique de plus en plus palpable devrait nous amener à nous ...

Agglomération Port- Saint-Père Réaction suite réunion Pornic C'est assez agaçant d'entendre M. Renou qualif...

Contribution après la réunion publique du 3 novembre Les grandes questions sur ces consultations sont : les décisions ne sont-elles p...

L’étude réalisée est –elle exhaustive ? Un complément devrait être réalisé y com... Pourquoi certains secteurs humides n’ont pas été identifiés ? Pourquoi la biod...

L'enjeu perte de biodiversité sous-estimé Ayant suivi la visioconférence en entier, je me suis fait les réflexions suivant...

Comparaison des modes de déplacements Toutes les personnes qui s'opposent au projet, en réclamant davantage d'autocars...

Il faut rattraper des dizaines d'années de retard en Loire-Atlantique La nécessité de cet aménagement est une évidence, et doit s'inscrire dans un pla...

Réunion publique ? Suite au visionnage de la vidéo de la réunion de fin de concertation de Pornic, ...

Un taux de participation (en ligne) très faible, représentatif? A la journée de clôture de concertation publique, les élus et les garants semble...

Non à la 2x2 voies – Non aux variantes 1 et 2 à Port-Saint-Père – Non à un échan... Non à la 2x2 voies – Non aux variantes 1 et 2 à Port-Saint-Père – Non à un échan...

Mobilité transport sur le pays de retz Bonjour A la suite de la visioconférence du mardi 03 novembre sur la 2x2 voie...

Laeq, bruit de circulation automobile perturbant de nos villes Pour toutes les communes traversées par la RD751, nous sommes concernées par l'i...

Complément d'un avis antérieur J'ai fournit une contribution en copiant collant un document word. Ce document c...

Une emprise de terrain ne doit pas induire une construction à défaut par opportu... Au regard de la section Chaumes en Retz, le département 44 a eu la belle idée d'...

Demain? Une route fleurie au fauchage très limité A la question "Quelle route pour demain?" je ne peux pas me résigner à ne pas ab...

Différence de coût de l'entretien d'une route 2*1 vs 2*2, lissé / km/ année? Pour tout projet, il est trompeur pour le public de ne s'en tenir qu'à un chiffr...