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La concertation est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation. Un bilan de la concertation est en cours d’élaboration par les garants de la CNDP. Pour être notifié·e de sa publication, assurez-vous d’avoir cliqué sur le bouton Suivre de la page de présentation.

Un espace est à votre disposition pour continuer à vous informer autour du projet d’aménagement de l’axe sur Nantes-Pornic : concertation continue et pour poser vos questions, à tout moment, dans l’onglet Questions & Réponses.

56 propositions

Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Chaumes-en-Retz page : 5/32- n : 3

Un dernier pour la route... le joker modalité, l'article L.123-19-1 du code de l’environnement

Retenue

Questionnements

Retenue

Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.

Contre cette 2x2 voies

Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique

Projet incompréhensible en 2022 face à l'urgence climatique

Notion oublié de trafic induit

Image média: Non à ce projet ancien. Non à ce projet qui aggravera le climat.

Non à ce projet ancien. Non à ce projet qui aggravera le climat.

Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone

"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale

« La transition écologique n’est pas amorcée en France » : le constat sévère de l’Autorité environnementale

Aménagement du carrefour Taillecou

Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat

Pensez a notre futur !

Protection acoustique à créer

Avis sur le projet 2x2 voies Nantes-Pornic

Cadre de vie - Bruit

Retenue
Image média: Incompatible avec les accords de Paris

Incompatible avec les accords de Paris

Compléments aux inventaires faunistiques

Retenue

Le département doit investir et moderniser ses infrastructures

Image média: Non à la 2x2 voies ! Une seconde concertation pour quoi faire ?

Non à la 2x2 voies ! Une seconde concertation pour quoi faire ?

Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département

Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole

Projet contraire aux engagements du Département et de la France sur le climat.

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