Projet incompréhensible en 2022 face à l'urgence climatique
Compensation carbone, un engagement fort du 44 en faveur de l'environnement du Pays de Retz ?
RetenueCadre de vie bruit
RetenueCompléments aux inventaires faunistiques
RetenueLe département doit investir et moderniser ses infrastructures
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Peut-on envisager d'autres solutions que la voiture pour la mobilité future?
Zone multimodale en périphérie des secteurs Arthon/Chéméré : valorisons mieux le transport en commun à haut niveau de service
Les abords de la déviation de Chaumes-en-Retz : un réservoir de biodiversité pour la Loire-Atlantique
Données de l'étude acoustique : campagne de mesure complémentaire le week-end et sur période affluence printemps-été
RetenueQuestionnements
RetenueAvis sur le projet 2x2 voies Nantes-Pornic
Aménagements envisagés à taillecou
RetenueAvis déposé le 13/04/2022 en mairie de Chaumes-en-Retz page : 4/32- n : 2
Doublement de la route= mauvaise solution = NON à ce doublement
Retenue
Transit Nord/Sud, zone de Taillecou / Le Port : critiques des alternatives
Fonctionnalités Zones Humides / Espèces protégées / ZAN
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Chaumes-en-Retz page : 5/32- n : 3
Un dernier pour la route... le joker modalité, l'article L.123-19-1 du code de l’environnement
RetenueIrresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Préservation de la biodiversité
Retenue
Gare de St Hilaire de Chaléons, meilleure valorisation attendue pour servir Chaumes en Retz
Déviation de Port Saint Père et doublement déviation Chaumes en Retz
RetenueNotion oublié de trafic induit
Rapport du GIEC du 04/04/22, et moi, et nous, et eux : la part du colibri à faire immédiatement !
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