Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.
Completement pour
Domicile-Travail: inciter les entreprises de la région à rendre flexible les horaires/jours de travail, gain de 40% du flux routier
Tout est une question de point de vue
Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2
Une voix pour le climat
Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 3
Liaison Port-Saint-Père/Pont Bérenger. OUI au projet de l'équipe municipale de Port-Saint-Père
Peut-on attribuer une quelconque confiance à l'objectivité de cette consultation ?
Déport du flux routier, groupe de reflexion Nantes-Metropole / Pays de Retz télétravail
Réduire les nuisances sonores
Emprise des futurs aménagements
Non à la 2x2 voies ; oui aux alternatives !
Axe Nantes Pornic
Trajet quotidien Pornic-Nantes Centre: 4 voies vs Transports en Commun
Ne pas accentuer la séparation en deux du bourg de Port Saint Père
Contre le projet de 2x2 Voie
Mobilité transport sur le pays de retz
Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!
Oui il faut aménager une 4 voies
Aménagement de la route départementale
Plus de routes, plus de problèmes, plus de pollutions.
Etablir un projet cohérent
Réunion publique ?
Non à toutes les versions 4 voies; oui aux alternatives !
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