Aller au contenu

Paramètres des cookies

Nous utilisons des cookies pour assurer les fonctionnalités de base du site Web et pour améliorer votre expérience en ligne. Vous pouvez configurer et accepter l'utilisation des cookies et modifier vos options de consentement à tout moment.

Essentiels

Préférences

Analyses et statistiques

Marketing

La concertation est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation. Un bilan de la concertation est en cours d’élaboration par les garants de la CNDP. Pour être notifié·e de sa publication, assurez-vous d’avoir cliqué sur le bouton Suivre de la page de présentation.

Un espace est à votre disposition pour continuer à vous informer autour du projet d’aménagement de l’axe sur Nantes-Pornic : concertation continue et pour poser vos questions, à tout moment, dans l’onglet Questions & Réponses.

128 propositions

Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1

« Contre-Sens »

Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père

Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène

Projet en désaccord complet avec une transition vers une société bas carbone

Contre la variante de référence !

Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue

Non à la variante 2

Projet incompatible avec Le Plan climat énergie du département

Il manque des éléments, inquiétant

On se trompe de cible!

Image média: Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.

Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.

Retenue

Variante 1 de référence

Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?

Retenue

Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique

Fonctionnalités des Zones Humides / espèces protégées / ZAN

"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale

Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère

Image média: Incompatible avec les accords de Paris

Incompatible avec les accords de Paris

Desserte locale de la Frogerie passant par la Laurière

Retenue

Ne pas aggraver la scission du bourg en deux

Retenue

Non à l'artificialisation inutile

Non sens pour la circulation et la tranquilité

Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic

Mesures compensatoires des atteintes aux haies de la section

Retenue

Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 4/32- n : 2

Nous ne sommes seuls à contester des projets routiers inutiles et dangereux pour l'avenir.

Incompatibilité du projet avec les engagements de la France sur le climat

Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.

Gain de temps : vrai ou faux ?

Retenue

Frogerie, Piorgière, Laurière, même combat !

Contre cette 2x2 voies

Deuxième contribution reçue par mail du 8 mai 2022

Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !

Retenue

Le département doit fortement investir

Contre une emprise foncière abusive ! Non a la 2x2 !

Retenue

Un projet qui ne s'inscrit pas dans les objectifs de lutte contre le réchauffement climatique

De Port St Père au Pont Béranger

Réaménagement Nantes –Pornic : Constats et propositions

Retenue

Les législatives approchent..

Réserver la nouvelle voie qui double l'axe aux vehicules eco-responsables

Préservons notre qualité de vie

Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère

Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751

Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 3/32- n : 1

Variante 2 / Amélioration de la liaison douce au niveau de l'échangeur de Port St Père

Discontinuité cyclable

Le sens du projet

Frogerie Piorgere

Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC

Résultats par page :

50
Voir toutes les contributions retirées

Valider

Veuillez vous connecter

Le mot de passe est trop court.

Partager