Contournement de Port Saint Père
Route et voie ferrée ou TC : antagonisme ou complémentarité ?
Non à un projet ne tenant pas compte des enjeux climatiques et écologiques.
Pour une solution concertée et construite
Déviation de Port-SaintPère
Riverains/bruits de la route
Oui à une 4x4 voies complète mais économe en foncier
Les morts sur la route Nantes Pornic, et les autres ?
Je partage mon désaccord.
Du long terme pour la préservation de la biodiversité
Partenariat entreprise-Metropole-hotellerie: solution exceptionnelle de soutien hébergement (limiter le flux routier dodo)
Respect de l'environement ( la nature et le habitants)
Travaux rapides qui doivent être pris en priorité
Un contre-sens historique : sachons inventer une autre manière de vivre nos territoires
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-13 – n° 11
Le 30/09/2020 à Port-Saint-Père page 4 n° 002
Oui au scénario 2 entre Chaumes- en-Retz et Pornic
Commencez d'abord par résoudre les problèmes de circulation entre la D723 et le Périph.
Je suis très favorable au projet
Le choix des élus doit limiter les impacts sur l'agriculture ET sur les habitants
Contribution après la réunion publique du 3 novembre
OUI au Projet d'aménagement à 4 voies de la RD 751 Nantes-Pornic
Possibilité de saisir le Conseil Scientifique Régional du Patrimoine Naturel (CSRPN)?
Pour une route sécurisée
Aménagement de la route départementale
Doublement RD751 après Port Saint Père
Un doublement jusqu'où sur les RD751 et RD758 ?
Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.
D'autres alternatives ?
LA route de mort
Mettez nous de la place pour des vélos
Créer des passages sécurisés pour la biodiversité et la faune sur l'axe routier
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page : 1-14 n° 12
Avis déposé le 7/10/2020 en mairie de Pornic – page 4/52 n° 02
Avec une 4 voies, on va plus vite... dans le mur !
Oui pour une 2x2 voies, au moins partielle dans un 1er temps
Cadre de vie / Nuissances / transports
Axe Port St Père – Pont Béranger : un sentiment de supercherie sous couvert de fausse démocratie…
Soulager la D 80 de la Tindière (Rouans) au rond point de Cheix en retz
Une concertation préorientée : Il n’y a pas que la route pour faire face à la croissance du trafic entre Nantes et Pornic
Réduire les nuisances sonores
Et après, que deviendra le pays de Retz
Un aménagement nécessaire mais incomplet
Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-17n° 15
Nouvelles données économiques : télétravail et chômage
L’entonnoir de PORNIC
Soyons cohérent, ne finançons pas cette infrastructure
Entretien des bords de route: moins de vitesse, plus de biodiversité.
2x 2 voies à 110 sur l'axe Pornic-Nantes
Une politique d'aménagement totalement dépassée
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