Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: c88443ff7488aefebd3a431ff9aa3c748c9defc852bdf3d3d94e051407a96ada

Source: {"body":{"fr":"Titre : Pseudo Autoroute gratuite\r\n\r\nUne route peut-elle être \"accidentogène\", c'est-à-dire créer elle-même les accidents?\r\nOui lorsqu'elle est mal entretenue, et donc que les budgets n'anticipent pas des entretiens réguliers. L'exemple de la Vendée est significatif qui fait de la programmation pluriannuelle. Le principe de la \"rustine\" ne traite pas du problème des affaissements dus aux poids lourds et au surcreusement des fossés.\r\nNon : en elle-même, la route ne provoque pas d'accident. Mais que dire du comportement de chacun? Par exemple de cet individu qui, malgré les 3 bandes centrales, dépasse 3 voitures avant un virage sans visibilité?\r\nDe même, quelle vitesse sera autorisée : 110 comme les 4 voies bretonnes(de plus en plus limitées à 90), 90 comme la \"route bleue\" 4 voies très accidentogène, ou 80 comme actuellement par \"sécurité\"?"},"title":{"fr":"Question issue de l'onglet Contribuez ! - 17/10/2020 12:19"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×