Aller au contenu

Paramètres des cookies

Nous utilisons des cookies pour assurer les fonctionnalités de base du site Web et pour améliorer votre expérience en ligne. Vous pouvez configurer et accepter l'utilisation des cookies et modifier vos options de consentement à tout moment.

Essentiels

Préférences

Analyses et statistiques

Marketing

La concertation préalable est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation.

466 propositions

Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page : 1-14 n° 12

Tres favorable à la 4 voies Pornic Nantes

Quelle compatibilité avec les engagements climatiques?

Traffic camion transport desserte des communes

Variante 2 à privilégier avec qq aménagements : Doubler la route actuelle en maintenant l'unité de Port Saint Père

Oui à la 2x2 voies sur la totalité de l'axe Nantes - Pornic

Mur anti bruit à chemere

Une emprise de terrain ne doit pas induire une construction à défaut par opportunisme

Sécuriser/afficher une voie cyclable bis entre le littoral et Nantes, réflechir à l'emprise d'une voie cyclable parallèle dès à présent

La moindre des choses

Image média: Faut pas charrier !

Faut pas charrier !

Contre le projet

Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess

Beau Projet, la sécurité mise en avant

La Lettre des Shifters Nantais

Non favorable au doublement complet - post 3

Pertinence de la 4 voies

Totalement pour !

Collectif Espace Santé Port Saint Père

Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.

LA route de mort

Projet 2x2 voies

Chaumes en Retz/Pornic - Jonction de la Route de Nantes à la route bleue (Secteur du Chaudron de Pornic)-

Accord axe pornic

Le bien être de tous

Résultats par page :

25
Voir toutes les contributions retirées

Valider

Veuillez vous connecter

Le mot de passe est trop court.

Partager