Changements sur "Favorable au projet de doublement des sections Nord et Sud de la RD178"
Titre (entre 16 et 150 caractères) (Français)
- +Favorable au projet de doublement des sections Nord et Sud de la RD178
Corps du texte (Français)
- +Bonjour,
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- +Habitant Nantes et utilisateur régulier de cette route, après avoir pris connaissance du dossiers de concertation, je suis favorable :
- +- à la création d'une route disposant d'un séparateur central entre les voies de circulation de sens contraire, sur toute la longueur du projet : ce séparateur permettra d'éviter les chocs frontaux et les décès et blessés en découlant ;
- +- au doublement des voies dans les deux sens, sur toute la longueur du projet : cela est rendue nécessaire par le fait d'avoir une 2x2 voies en amont venant de Saint-Philbert-de-Grand-Lieu, puis une 2*1 voies jusqu'à l'échangeur de Viai (en 2x2 voies), ce qui créer un goulot d’étranglement, et des ralentissements accidentogènes ;
- +- à l’absence d'échangeur pour accéder au secteur « Thubert », avec rétablissement (ouverture) de la liaison locale ;
- +- à la variante 3 pour le raccordement de la VR2+ sur l’A83 : il m'apparait nécessaire de favoriser l'insertion des véhicules avec plus de deux personnes sur l'A83 dans la continuité des aménagements en amont ;
- +- au limitation de la vitesse pour permettre la mise en place d'une VR2+ ;
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- +Concernant les variantes de l'échangeur du Taillis, la variante 1 apporte peut d'intérêt par rapport aux deux autres pour favoriser le covoiturage. Ma préférence irait pour la variante 3 pour permettre la continuité de la VR2+. Cependant la variante 2 avec la création d'une VR2+ depuis le rond point vers la RD178 puis l'autoroute serait également intéressante.
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- +Le doublement de la chaussée par le Sud permet d'éviter de nombreux impacts sur les espèces protégées.
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- +Sur un autre sujet, je suis également favorable à la poursuite du doublement de la RD178 en 2x2 voies jusqu'en Vendée. La différence entre le nombres d'accident (mortel, grave et léger) déclarés sur les années 2013 à 2022 entre les sections à 2*2 voies et les sections sans séparateur central de la RD178 est choquante (source : https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/cartographie-des-accidents-metropole-dom-tom).
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- +Cordialement,
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