Une 2x2 voies ne fait que déplacer le problème
Aménagement global
Stop à l'augmentation du tuyau
OUI POUR LA 2FS 2 VOIES
Non à la 2x2 voies – Non aux variantes 1 et 2 à Port-Saint-Père – Non à un échangeur à La Paternière
Doublement Nantes Pornic
Variante 2 à privilégier avec qq aménagements : Doubler la route actuelle en maintenant l'unité de Port Saint Père
Chaumes en Retz - Pornic
Oui à une 4x4 voies complète mais économe en foncier
Un aménagement nécessaire mais incomplet
Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess
Compromis : 2X2 Voies Nantes jusqu’à Chaumes en Retz uniquement
Oui au scénario 2 entre Chaumes- en-Retz et Pornic
Le choix des élus doit limiter les impacts sur l'agriculture ET sur les habitants
Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt
Favorable à la 2x2 voies
Aménager des parkings de covoiturage et favoriser les entreprises locales
Port Saint Père le pont Béranger
Doublement RD751 après Port Saint Père
Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?
Oui à la 2x2 voies. URGENT
Nantes-Paimbœuf
Historique -RD751
Vivre et circuler mieux
Pour un projet 2x2
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