Suite Concertation
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé – page : 1-11 n° 09
Variante 2 à privilégier avec qq aménagements : Doubler la route actuelle en maintenant l'unité de Port Saint Père
Oui il faut aménager une 4 voies
Un projet dépassé au service du tourisme et non des habitants
Piste cyclable paralèlle à la 2x2 voie
Contournement de Port Saint Père
Pertinence de la 4 voies
Trajet quotidien Pornic-Nantes Centre: 4 voies vs Transports en Commun
Il faut rattraper des dizaines d'années de retard en Loire-Atlantique
Equipement Indispensable !
Tracé terminal et entrée dans la ville de Pornic
Port Saint Père Pont Béranger
PORT SAINT PERE, une nouvelle proposition : la 4ième variante
NON aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père OUI à la variante initiale
Sécurité et Développement tout en préservant notre Territoire
Un projet en demi-teinte
Avec une 4 voies, on va plus vite... dans le mur !
Interrogation sur la pertinence du projet au vu de la saturation des accès routiers vers nantes, du coût et du contexte climatique
Non à la 2x2 voies
Contre les variantes 1 et 2: contre l expropriation
Quel territoire voulons-nous ? Un modèle de développement à imaginer
Les Rezéens massivement pour le projet!
Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?
Penser sécurité mais surtout Humanité
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