Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Bonjour,\r\n\r\nLe projet de développement est une bonne idée. Mais au vue de ce qui se passe (économique, écologique, agriculture,...) n'est-il pas un peu hors sujet?\r\nJe me pose cette question, car : \r\n\r\n- il semble empiéter sur des parcelle agricole, qui pourrait aider à alimenter localement les habitants. \r\n\r\n- On parle de dangerosité de la route, des aménagements ont été effectués il y a peu, mais les résultats de ces aménagements ne sont pas encore connus, pourquoi ne pas les attendre. De plus, au regards de la manière de conduire de certains automobilistes, la prévention envers une conduite moins dangereuse (voir la sanction) ne prévaudrait-elle pas? Un route peut-être effectivement dangereuse (tracé, mauvaise entretien,..) mais les gens qui l'empruntent y sont aussi pour beaucoup (excès de vitesse, pas de phare, pas de clignotant, pas de respect des distances de sécurité,...)\r\n\r\n- Si on prend le projet de développer l'aspect routier, quand est-il des aménagements à la destination. Je parle des parkings, de la circulation en ville, des logements entre autre. Une route plus grande amènera forcément plus de gens. S'il n'y a rien de prévu, l'aménagement est voué plus à être une source d'ennui pour certaines villes plutôt qu'une réussite.\r\n\r\n- Remarque déjà énoncé dans d'autres contributions mais d'un point de vue écologique, ne vaut-il mieux pas privilégier le train (souvent trop délaissé) et/ou le bus. Adapté les horaires et augmenté leur trafic, rénover les rails/routes correctement pourraient aussi aider à fluidifier un trafic.\r\n\r\n- Quand est-il de la nuisance provoquée par plus de trafic automobile sur les habitations voisines?"},"title":{"fr":"Aménagement du tracé et inquiétudes sur l'impact dans les zones concernées"}}

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