Non sens pour la circulation et la tranquilité
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Déviation de la frogerie par la piorgère
Amélioration des variantes proposées
Projet incompatible avec le respect des accords de Paris
Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter dans cette transition écologique
Contre la séparation du bourg en 2
Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
Première contribution lors de la permanence du 4 mai 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Pôles multimodaux
Retenue
Développer les transports en commun
En opposition franche au projet tel qu'il se présente aujourd'hui
Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Un projet qui favorise l'usage de la voiture, c'est dommage
Non à la variante 2
Absence présumée de données de l'état initial de l'environnement : faune / flore
Retenue
Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz
Retenue
On se trompe de cible!
Aujourd'hui: Quel intérêt?
Gain de temps : vrai ou faux ?
Retenue
Accès zone des berthaudieres
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