Concertation sur la section Port-Saint-Père - Le Pont Béranger de la route Nantes-Pornic

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Bilan de la concertation 09/05/2022 - 07/07/2022

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Changements sur "Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue"

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+{"fr"=>"Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue"}

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+["L'accidentologie sur et à proximité de la route avec la RD751 ne semble pas précisée pour la section Port St Père - Pont Béranger, alors que pour la déviation de Chaumes en Retz, elle est mise en valeur pour les mammifères seulement dans le document \"Etat initial de l'environnement\" (partie E, page 101) : \"seulement\" 11 accidents relevés sur la période 2015-2020 dont 9 sangliers, 1 blaireau (juillet 2020).\n\nUne recherche de données sur le site participatif faune-france.org sur le polygone de recherche de toute la section de la RD751, de la période 2015-2022 nous restitue pourtant une autre réalité de la mortalité indue par la route, et bien sur ces données n'existent que par peu de personnes effectuant ces saisies, donc ils ne reflètent pas non plus la réalité :\n\nMars 2022, hérisson, Tartifume (Chaumes en Retz) + L'épine fleurie (Port St Père)\nJanvier 2022, Martre des pins, Paternière, Port St Père\nJanvier 2022, hérisson, Malhara (Chaumes en Retz)\nDécembre 2021, hérisson, la Rivière (Port St Père)\nJuillet 2021, Blaireau, Chaumes en Retz, section Arthon\nMars 2021, Fouine, Les groleries, Port St Père\nOctobre 2020, Hermine, Le Parc, Port St Père\nJuillet 2019, Lapin de Garenne, Taillecoup, Pornic\nMars 2019, Hérisson, Boizonnière, Chaumes en Retz\nDécembre 2018, Blaireau, le Port, Pornic\nJuin 2018, Effraie des Clochers, Taillecoup, Pornic (sortie Chaumes en Retz)\nAvril 2018, Effraie des clochers, Jeune Bretonnière, Port St Père\nJuin 2017, Chevêche d'Athéna, Les Brosses, Chaumes en Retz\nJuillet 2016, hérisson, Le Pré Nouveau, Port St Père\nJuillet 2016, Hérisson, Boizonnière, Chaumes en Retz\nFévrier 2016, hérisson, Four à Chaux, Chaumes en retz\nJanvier 2015, renard roux, Bel Air, Port St Père\n\nSi on pousse les relevés plus loin en historique 2010-2015\nSept 2014, Hérisson, Haut Moulin, St Léger\nMai 2014, Genette commune, Chaumes en Retz\nAvril 2014, Martre des Pins, Duranceries / Pornic\nAvril 2014,hérisson, Haut Moulin, St Léger (toujours avec la RD751)\nMars 2014, Martre des Pins, ChampBlanc, Chaumes en Retz\nFévrier 2014, Hérisson, Les Chapelles, St Léger\nFévrier 2014, Hérisson, Haut Moulin, St Léger\nJuin 2013, Renard roux, Les Grands Houx, Chaumes en Retz\nMai 2013, Martre/Fouine, Vieille Bretonnière, Port St Père\nMai 2013, Martre/Fouine, Les Grands Houx, Chaumes en Retz\nMai 2013, Hérisson, Marais de la rivière, Port St Père\nJanvier 2013, 6 Effraie des Clochers, la Virée / Le Portail / le Marais Mainguy / Les Goteries, Taillecoup (Pornic), Les épinards (Chaumes en Retz)\nDécembre 2012, Effraie des Clochers, Taillecoup (Pornic)\nSept 2012, Chouette hulotte, Epine fleurie (Port St Père)\n\nContrairement à ce qui est annoncé dans le document, il me semble essentiel pour la compréhension de l'impact d'une route dans les corridors de biodiversité de fournir l'ensemble des données connues de mortalité (oiseaux+mammifères+...) pour toutes les sections en étude.\n\nIl me semble essentiel également de programmer des passages à faune dans l'étude d'un doublement de la voie, en complément des trames vertes et bleues / des corridors écologiques, des relevés de mortalité et des futures (?) ruptures majeures avec un doublement de la voie. \"Des collisions ont bien été enregistrées sur la section en question, mais leur récurrence en un point donné ne permet pas d’identifier une zone plus accidentogène qu’une autre.\" : ce n'est pas une position satisfaisante !\n\n\"Le développement de passages à faunes, et donc l’amélioration de continuités écologiques, a été plébiscité lors de la démarche citoyenne et partenariale « Inventons la route de demain » menée par le Département en 2018.\" (extrait de https://www.loire-atlantique.fr/44/deplacements/subvention-pour-l-etude-et-les-travaux-relatifs-aux-passages-a-faune/c_1281807)\n\nCe bel article https://www.loire-atlantique.fr/44/environnement-energies/proteger-les-animaux-et-favoriser-les-continuites-ecologiques/c_1378553 nous en informe également et notamment de cet inventaire plutôt exhaustif par un ingénieur écologue de la route à Notre Dame des Landes : \"Ainsi, sur 1 année complète et sur ces 20 km de routes, 1 081 animaux ont été tués en traversant la route sur ce secteur. \" (397 amphibiens ; 282 oiseaux ; 255 reptiles ; 141 mammifères ; 6 chiroptères) Leur vie mérite une attention en amont d'un éventuel doublement de la voie !\n\nJ'invite donc le département 44 à initier un inventaire exhaustif sur un procédé similaire à une étude poussée sur un cycle complet annuel de la mortalité animale sur les sections RD751 concernées par les études en cours, incluant bien entendu les routes de jonctions / d'accès à proximité de la RD751 pour trafic indu."]

+["L'accidentologie sur et à proximité de la route avec la RD751 ne semble pas précisée pour la section Port St Père - Pont Béranger, alors que pour la déviation de Chaumes en Retz, elle est mise en valeur pour les mammifères seulement dans le document \"Etat initial de l'environnement\" (partie E, page 101) : \"seulement\" 11 accidents relevés sur la période 2015-2020 dont 9 sangliers, 1 blaireau (juillet 2020).\n\nUne recherche de données sur le site participatif faune-france.org sur le polygone de recherche de toute la section de la RD751, de la période 2015-2022 nous restitue pourtant une autre réalité de la mortalité indue par la route, et bien sur ces données n'existent que par peu de personnes effectuant ces saisies, donc ils ne reflètent pas non plus la réalité :\n\nMars 2022, hérisson, Tartifume (Chaumes en Retz) + L'épine fleurie (Port St Père)\nJanvier 2022, Martre des pins, Paternière, Port St Père\nJanvier 2022, hérisson, Malhara (Chaumes en Retz)\nDécembre 2021, hérisson, la Rivière (Port St Père)\nJuillet 2021, Blaireau, Chaumes en Retz, section Arthon\nMars 2021, Fouine, Les groleries, Port St Père\nOctobre 2020, Hermine, Le Parc, Port St Père\nJuillet 2019, Lapin de Garenne, Taillecoup, Pornic\nMars 2019, Hérisson, Boizonnière, Chaumes en Retz\nDécembre 2018, Blaireau, le Port, Pornic\nJuin 2018, Effraie des Clochers, Taillecoup, Pornic (sortie Chaumes en Retz)\nAvril 2018, Effraie des clochers, Jeune Bretonnière, Port St Père\nJuin 2017, Chevêche d'Athéna, Les Brosses, Chaumes en Retz\nJuillet 2016, hérisson, Le Pré Nouveau, Port St Père\nJuillet 2016, Hérisson, Boizonnière, Chaumes en Retz\nFévrier 2016, hérisson, Four à Chaux, Chaumes en retz\nJanvier 2015, renard roux, Bel Air, Port St Père\n\nSi on pousse les relevés plus loin en historique 2010-2015\nSept 2014, Hérisson, Haut Moulin, St Léger\nMai 2014, Genette commune, Chaumes en Retz\nAvril 2014, Martre des Pins, Duranceries / Pornic\nAvril 2014,hérisson, Haut Moulin, St Léger (toujours avec la RD751)\nMars 2014, Martre des Pins, ChampBlanc, Chaumes en Retz\nFévrier 2014, Hérisson, Les Chapelles, St Léger\nFévrier 2014, Hérisson, Haut Moulin, St Léger\nJuin 2013, Renard roux, Les Grands Houx, Chaumes en Retz\nMai 2013, Martre/Fouine, Vieille Bretonnière, Port St Père\nMai 2013, Martre/Fouine, Les Grands Houx, Chaumes en Retz\nMai 2013, Hérisson, Marais de la rivière, Port St Père\nJanvier 2013, 6 Effraie des Clochers, la Virée / Le Portail / le Marais Mainguy / Les Goteries, Taillecoup (Pornic), Les épinards (Chaumes en Retz)\nDécembre 2012, Effraie des Clochers, Taillecoup (Pornic)\nSept 2012, Chouette hulotte, Epine fleurie (Port St Père)\n\nContrairement à ce qui est annoncé dans le document, il me semble essentiel pour la compréhension de l'impact d'une route dans les corridors de biodiversité de fournir l'ensemble des données connues de mortalité (oiseaux+mammifères+...) pour toutes les sections en étude.\n\nIl me semble essentiel également de programmer des passages à faune dans l'étude d'un doublement de la voie, en complément des trames vertes et bleues / des corridors écologiques, des relevés de mortalité et des futures (?) ruptures majeures avec un doublement de la voie. \"Des collisions ont bien été enregistrées sur la section en question, mais leur récurrence en un point donné ne permet pas d’identifier une zone plus accidentogène qu’une autre.\" : ce n'est pas une position satisfaisante !\n\n\"Le développement de passages à faunes, et donc l’amélioration de continuités écologiques, a été plébiscité lors de la démarche citoyenne et partenariale « Inventons la route de demain » menée par le Département en 2018.\" (extrait de https://www.loire-atlantique.fr/44/deplacements/subvention-pour-l-etude-et-les-travaux-relatifs-aux-passages-a-faune/c_1281807)\n\nCe bel article https://www.loire-atlantique.fr/44/environnement-energies/proteger-les-animaux-et-favoriser-les-continuites-ecologiques/c_1378553 nous en informe également et notamment de cet inventaire plutôt exhaustif par un ingénieur écologue de la route à Notre Dame des Landes : \"Ainsi, sur 1 année complète et sur ces 20 km de routes, 1 081 animaux ont été tués en traversant la route sur ce secteur. \" (397 amphibiens ; 282 oiseaux ; 255 reptiles ; 141 mammifères ; 6 chiroptères) Leur vie mérite une attention en amont d'un éventuel doublement de la voie !\n\nJ'invite donc le département 44 à initier un inventaire exhaustif sur un procédé similaire à une étude poussée sur un cycle complet annuel de la mortalité animale sur les sections RD751 concernées par les études en cours, incluant bien entendu les routes de jonctions / d'accès à proximité de la RD751 pour trafic indu."]

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+["L'accidentologie sur et à proximité de la route avec la RD751 ne semble pas précisée pour la section Port St Père - Pont Béranger, alors que pour la déviation de Chaumes en Retz, elle est mise en valeur pour les mammifères seulement dans le document \"Etat initial de l'environnement\" (partie E, page 101) : \"seulement\" 11 accidents relevés sur la période 2015-2020 dont 9 sangliers, 1 blaireau (juillet 2020).\n\nUne recherche de données sur le site participatif faune-france.org sur le polygone de recherche de toute la section de la RD751, de la période 2015-2022 nous restitue pourtant une autre réalité de la mortalité indue par la route, et bien sur ces données n'existent que par peu de personnes effectuant ces saisies, donc ils ne reflètent pas non plus la réalité :\n\nMars 2022, hérisson, Tartifume (Chaumes en Retz) + L'épine fleurie (Port St Père)\nJanvier 2022, Martre des pins, Paternière, Port St Père\nJanvier 2022, hérisson, Malhara (Chaumes en Retz)\nDécembre 2021, hérisson, la Rivière (Port St Père)\nJuillet 2021, Blaireau, Chaumes en Retz, section Arthon\nMars 2021, Fouine, Les groleries, Port St Père\nOctobre 2020, Hermine, Le Parc, Port St Père\nJuillet 2019, Lapin de Garenne, Taillecoup, Pornic\nMars 2019, Hérisson, Boizonnière, Chaumes en Retz\nDécembre 2018, Blaireau, le Port, Pornic\nJuin 2018, Effraie des Clochers, Taillecoup, Pornic (sortie Chaumes en Retz)\nAvril 2018, Effraie des clochers, Jeune Bretonnière, Port St Père\nJuin 2017, Chevêche d'Athéna, Les Brosses, Chaumes en Retz\nJuillet 2016, hérisson, Le Pré Nouveau, Port St Père\nJuillet 2016, Hérisson, Boizonnière, Chaumes en Retz\nFévrier 2016, hérisson, Four à Chaux, Chaumes en retz\nJanvier 2015, renard roux, Bel Air, Port St Père\n\nSi on pousse les relevés plus loin en historique 2010-2015\nSept 2014, Hérisson, Haut Moulin, St Léger\nMai 2014, Genette commune, Chaumes en Retz\nAvril 2014, Martre des Pins, Duranceries / Pornic\nAvril 2014,hérisson, Haut Moulin, St Léger (toujours avec la RD751)\nMars 2014, Martre des Pins, ChampBlanc, Chaumes en Retz\nFévrier 2014, Hérisson, Les Chapelles, St Léger\nFévrier 2014, Hérisson, Haut Moulin, St Léger\nJuin 2013, Renard roux, Les Grands Houx, Chaumes en Retz\nMai 2013, Martre/Fouine, Vieille Bretonnière, Port St Père\nMai 2013, Martre/Fouine, Les Grands Houx, Chaumes en Retz\nMai 2013, Hérisson, Marais de la rivière, Port St Père\nJanvier 2013, 6 Effraie des Clochers, la Virée / Le Portail / le Marais Mainguy / Les Goteries, Taillecoup (Pornic), Les épinards (Chaumes en Retz)\nDécembre 2012, Effraie des Clochers, Taillecoup (Pornic)\nSept 2012, Chouette hulotte, Epine fleurie (Port St Père)\n\nContrairement à ce qui est annoncé dans le document, il me semble essentiel pour la compréhension de l'impact d'une route dans les corridors de biodiversité de fournir l'ensemble des données connues de mortalité (oiseaux+mammifères+...) pour toutes les sections en étude.\n\nIl me semble essentiel également de programmer des passages à faune dans l'étude d'un doublement de la voie, en complément des trames vertes et bleues / des corridors écologiques, des relevés de mortalité et des futures (?) ruptures majeures avec un doublement de la voie. \"Des collisions ont bien été enregistrées sur la section en question, mais leur récurrence en un point donné ne permet pas d’identifier une zone plus accidentogène qu’une autre.\" : ce n'est pas une position satisfaisante !\n\n\"Le développement de passages à faunes, et donc l’amélioration de continuités écologiques, a été plébiscité lors de la démarche citoyenne et partenariale « Inventons la route de demain » menée par le Département en 2018.\" (extrait de https://www.loire-atlantique.fr/44/deplacements/subvention-pour-l-etude-et-les-travaux-relatifs-aux-passages-a-faune/c_1281807)\n\nCe bel article https://www.loire-atlantique.fr/44/environnement-energies/proteger-les-animaux-et-favoriser-les-continuites-ecologiques/c_1378553 nous en informe également et notamment de cet inventaire plutôt exhaustif par un ingénieur écologue de la route à Notre Dame des Landes : \"Ainsi, sur 1 année complète et sur ces 20 km de routes, 1 081 animaux ont été tués en traversant la route sur ce secteur. \" (397 amphibiens ; 282 oiseaux ; 255 reptiles ; 141 mammifères ; 6 chiroptères) Leur vie mérite une attention en amont d'un éventuel doublement de la voie !\n\nJ'invite donc le département 44 à initier un inventaire exhaustif sur un procédé similaire à une étude poussée sur un cycle complet annuel de la mortalité animale sur les sections RD751 concernées par les études en cours, incluant bien entendu les routes de jonctions / d'accès à proximité de la RD751 pour trafic indu."]

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+["L'accidentologie sur et à proximité de la route avec la RD751 ne semble pas précisée pour la section Port St Père - Pont Béranger, alors que pour la déviation de Chaumes en Retz, elle est mise en valeur pour les mammifères seulement dans le document \"Etat initial de l'environnement\" (partie E, page 101) : \"seulement\" 11 accidents relevés sur la période 2015-2020 dont 9 sangliers, 1 blaireau (juillet 2020).\n\nUne recherche de données sur le site participatif faune-france.org sur le polygone de recherche de toute la section de la RD751, de la période 2015-2022 nous restitue pourtant une autre réalité de la mortalité indue par la route, et bien sur ces données n'existent que par peu de personnes effectuant ces saisies, donc ils ne reflètent pas non plus la réalité :\n\nMars 2022, hérisson, Tartifume (Chaumes en Retz) + L'épine fleurie (Port St Père)\nJanvier 2022, Martre des pins, Paternière, Port St Père\nJanvier 2022, hérisson, Malhara (Chaumes en Retz)\nDécembre 2021, hérisson, la Rivière (Port St Père)\nJuillet 2021, Blaireau, Chaumes en Retz, section Arthon\nMars 2021, Fouine, Les groleries, Port St Père\nOctobre 2020, Hermine, Le Parc, Port St Père\nJuillet 2019, Lapin de Garenne, Taillecoup, Pornic\nMars 2019, Hérisson, Boizonnière, Chaumes en Retz\nDécembre 2018, Blaireau, le Port, Pornic\nJuin 2018, Effraie des Clochers, Taillecoup, Pornic (sortie Chaumes en Retz)\nAvril 2018, Effraie des clochers, Jeune Bretonnière, Port St Père\nJuin 2017, Chevêche d'Athéna, Les Brosses, Chaumes en Retz\nJuillet 2016, hérisson, Le Pré Nouveau, Port St Père\nJuillet 2016, Hérisson, Boizonnière, Chaumes en Retz\nFévrier 2016, hérisson, Four à Chaux, Chaumes en retz\nJanvier 2015, renard roux, Bel Air, Port St Père\n\nSi on pousse les relevés plus loin en historique 2010-2015\nSept 2014, Hérisson, Haut Moulin, St Léger\nMai 2014, Genette commune, Chaumes en Retz\nAvril 2014, Martre des Pins, Duranceries / Pornic\nAvril 2014,hérisson, Haut Moulin, St Léger (toujours avec la RD751)\nMars 2014, Martre des Pins, ChampBlanc, Chaumes en Retz\nFévrier 2014, Hérisson, Les Chapelles, St Léger\nFévrier 2014, Hérisson, Haut Moulin, St Léger\nJuin 2013, Renard roux, Les Grands Houx, Chaumes en Retz\nMai 2013, Martre/Fouine, Vieille Bretonnière, Port St Père\nMai 2013, Martre/Fouine, Les Grands Houx, Chaumes en Retz\nMai 2013, Hérisson, Marais de la rivière, Port St Père\nJanvier 2013, 6 Effraie des Clochers, la Virée / Le Portail / le Marais Mainguy / Les Goteries, Taillecoup (Pornic), Les épinards (Chaumes en Retz)\nDécembre 2012, Effraie des Clochers, Taillecoup (Pornic)\nSept 2012, Chouette hulotte, Epine fleurie (Port St Père)\n\nContrairement à ce qui est annoncé dans le document, il me semble essentiel pour la compréhension de l'impact d'une route dans les corridors de biodiversité de fournir l'ensemble des données connues de mortalité (oiseaux+mammifères+...) pour toutes les sections en étude.\n\nIl me semble essentiel également de programmer des passages à faune dans l'étude d'un doublement de la voie, en complément des trames vertes et bleues / des corridors écologiques, des relevés de mortalité et des futures (?) ruptures majeures avec un doublement de la voie. \"Des collisions ont bien été enregistrées sur la section en question, mais leur récurrence en un point donné ne permet pas d’identifier une zone plus accidentogène qu’une autre.\" : ce n'est pas une position satisfaisante !\n\n\"Le développement de passages à faunes, et donc l’amélioration de continuités écologiques, a été plébiscité lors de la démarche citoyenne et partenariale « Inventons la route de demain » menée par le Département en 2018.\" (extrait de https://www.loire-atlantique.fr/44/deplacements/subvention-pour-l-etude-et-les-travaux-relatifs-aux-passages-a-faune/c_1281807)\n\nCe bel article https://www.loire-atlantique.fr/44/environnement-energies/proteger-les-animaux-et-favoriser-les-continuites-ecologiques/c_1378553 nous en informe également et notamment de cet inventaire plutôt exhaustif par un ingénieur écologue de la route à Notre Dame des Landes : \"Ainsi, sur 1 année complète et sur ces 20 km de routes, 1 081 animaux ont été tués en traversant la route sur ce secteur. \" (397 amphibiens ; 282 oiseaux ; 255 reptiles ; 141 mammifères ; 6 chiroptères) Leur vie mérite une attention en amont d'un éventuel doublement de la voie !\n\nJ'invite donc le département 44 à initier un inventaire exhaustif sur un procédé similaire à une étude poussée sur un cycle complet annuel de la mortalité animale sur les sections RD751 concernées par les études en cours, incluant bien entendu les routes de jonctions / d'accès à proximité de la RD751 pour trafic indu."]

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Auteur de la version

Vincent

Version créée le 30/03/2022 09:49