Oui à la 2X2 voies entre Nantes et Pornic mais pas via RD66 et/ou RD67
Sauvons le bourg de Port Saint Père
Aménager des parkings de covoiturage et favoriser les entreprises locales
Une 2x2 voies ne fait que déplacer le problème
Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess
Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?
Port Saint Père le pont Béranger
Non au doublement de la voie en totalité et solutions proposées
Déviations, mon amour : RD751, une sécurité suffisante et résiliente
Port Saint Pere Contournement
Totalement POUR le doublement de cette portion
Completement pour
Variante 2 à privilégier avec qq aménagements : Doubler la route actuelle en maintenant l'unité de Port Saint Père
Avis doublement de la route
* Plantation de haies vives favorisant aussi la bio-diversité.
Doublement Nantes Pornic
Proposition Variante N°3 (contre la ref/variante 1 et 2)
Choix section quatre
Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt
Tronçon Port Saint Père
Scénario 6: Chaumes en retz - Pornic
Un aménagement nécessaire mais incomplet
Garder la route actuelle et continuer à la sécuriser
Compromis : 2X2 Voies Nantes jusqu’à Chaumes en Retz uniquement
Oui à la 2x2 voies. URGENT
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