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+Habitant de Saint-Père-en-Retz, à choisir parmi les variantes, je préfère la variante 4 (bien que la partie est, avec un virage à angle droit et le "zig zag" au dessus du numéro de la D78, risque de ralentir la vitesse de déplacement).
+
+Dans l'idéal, il faudrait que la solution retenue puisse aisément communiquer avec les solutions existantes (ou en projet) pour favoriser un accès à la mer à la bonne saison (ex: randonnée vélo en famille pour aller à la plage).
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+Concernant le revêtement, privilégier une piste cyclable séparé de la route ou de la voie verte pour le sentiment de sécurité et ainsi pousser à l'utilisation. Penser en amont à l'entretien pour que la piste ne soit pas toujours rempli de feuille ou branche (danger). Aussi faire attention à ce qu'il n'y ait pas que des motocross / scooter sur cette route.
+
+Nb: Si une piste est envisagée pour relier Saint Père à Saint Brevin, la 3 et la 4 semble être des bonnes bases
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+Nb2: De prime abord, un mix entre la variante 4 ou 3 (qui change trop souvent de direction peut etre), mais en finissant par la blue à l'est après la biscuiterie me semblait intéressante mais elle nécessiterait un franchissement de D78 et D136 ce qui serait plus dangereux
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