Changements sur "Tenir compte des schémas de mobilité CCSE - Pornic Agglo Pays de Retz et de la velodyssee : vert-violet-vert"
Titre (entre 16 et 150 caractères) (Français)
- +Tenir compte des schémas de mobilité CCSE - Pornic Agglo Pays de Retz et de la velodyssee : vert-violet-vert
Corps du texte (Français)
- +La variante verte+violette (en mix - combinaison) est celle privilégiée par les études mobilités de la CCSE pour relier st père en retz à st brevin (coté sud). Leur boucle nature (existante et valorisée à date) propose d'ailleurs un raccourci (cf image) entre la Cagassais et le chateau des Raillères, qui n'est pas suggéré dans vos variantes. Cette section a t elle été étudiée, et si exclue, à date, pour quels critères ?
- +Il semble intelligible de s'appuyer sur ce tracé vert+violet (à combiner avec les meilleurs sections entre elles) pour favoriser un usage commun, mais tout autant pertinent.
- +De plus le passage par chateau des raillères (avant st michel) (variante verte et violette) favorise l'arrivée sur la velodyssée (cf image) sous la route bleue, en bout de "rue de la roussellerie", ce qui valorise l'existant et les opportunités de destination (vers st brevin ou st michel-la plaine) diverses pour un même tracé initial.
- +Donc le tracé optimisé serait selon moi un mix vert-violet-vert, que j'ai ajouté en pj, en image (trace gpx ne pouvant être ajouté en format de document).
- +Je renouvelle ici ma demande, jamais satisfaite, que vous fournissiez à chaque consultation toutes les traces gpx de vos variantes.
- +
- +Sources
- +Velodyssee : https://www.lavelodyssee.com/itineraire/st-brevin-les-pins-pornic
- +CCSE, schéma directeur cyclable : https://www.cc-sudestuaire.fr/app/uploads/2025/01/Rendu-communication-SDC-VF-2.pdf
- +CCSE, boucle nature vélo St Père -St Brevin (sud) : https://www.saint-brevin.com/escapade-velo-et-terroir-de-st-brevin-a-st-pere-en-retz.html
- +Pornic Agglo PdR, schéma directeur des modes actifs : https://pornicagglo.fr/wp-content/uploads/2024/11/2022-354_DCannexe_a_Synthese-du-SDMA-1.pdf
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