RD 723 - Aménagement d'une voie réservée au covoiturage et aux transports en commun
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Changements sur "Non à l'ajout d'une voie, Oui à la création d'une voie réservée sur voie existante."
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- +{"fr"=>"Non à l'ajout d'une voie, Oui à la création d'une voie réservée sur voie existante."}
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- +["La littérature montre qu'un ajout de voie entraine une augmentation de la fréquentation du réseau routier. Il serait donc pertinent de transformer une des voies existante en VR2+, pour mener une réelle politique en faveur du covoiturage. Ce projet de conversion de voie existante pourrait être mené à moindre frais et prouverait que le département se saisit sérieusement de la question du réchauffement climatique. \nDes routes en + = des voitures en + = AUGMENTATION des gaz à effet de serre\nDes routes existantes converties en VR2+ = + de covoiturage = pas de voitures en + et peut-être des voitures en - = STAGNATION (nette) voire RÉDUCTION (par habitant) des gaz à effet de serre\nIl est tout à fait inutile d'écrire partout dans vos communications que le département souhaite lutter contre l'autosolisme et favoriser le covoiturage et les modes doux quand les projets proposés sont toujours dans le sens d'une augmentation du réseau routier. Aucune étude ne va dans le sens de votre politique, de plus vos projets sont en dessous de la limite réglementaire de 10 km pour devoir présenter des évaluations sur l'impact climatique. Si vous êtes sérieux sur la question du réchauffement climatique, je vous demande de présenter des études allant dans le sens de vos communications. \nEn l'absence d'étude confirmant vos communications, il faudra se contenter de l'évidence suivante : + de routes = + de voitures. Donc NON pour une création de voie, et OUI pour la transformation de voie existante en VR2+ ! "]
Version créée le
09/07/2024 11:20
