Une concertation préorientée : Il n’y a pas que la route pour faire face à la croissance du trafic entre Nantes et Pornic
Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !
Choix section quatre
Non, un tel axe ne serait pas un progrès
Beau Projet, la sécurité mise en avant
Oui à une 4x4 voies complète mais économe en foncier
Commune sacrifiée, vies brisées... pour un projet qui n’est plus dans l’air du temps…
Vers de nouvelles mobilités
Variante 2 à privilégier avec qq aménagements : Doubler la route actuelle en maintenant l'unité de Port Saint Père
Oui à la 2X2 voies entre Nantes et Pornic mais pas via RD66 et/ou RD67
Oui à une 2x2 voies nécessaire
Projet pas acceptable
Pour cette 4 voies
Pour le maintien de l'unité de la commune de Port Saint Père
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-12 n° 10
Une 2 x 2 voies rapidement
Déviation de Port-SaintPère
2x2 voies port saint pere pont beranger
Plus de transport collectif (bus) dans le pays de retz
Favorable à la 2x2 voies
Favoriser l'utilisation de la voiture agrave le problème climatique
Un taux de participation (en ligne) très faible, représentatif?
Port Saint Père Pont Béranger
Vivement un axe sécurisé
Elargissement de la route Nantes- Pornic
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