Concertation sur la section Port-Saint-Père - Le Pont Béranger de la route Nantes-Pornic

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Bilan de la concertation 09/05/2022 - 07/07/2022

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Changements sur "Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures"

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+{"fr"=>"Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures"}

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+["Ce projet pose une double question\n\n1) Une question finalement assez classique; comment faire en sorte que les nuisances soient chez mon voisins et pas chez moi ? Car faire une nouvelle route crée des nuisances. Bien sûr on peut ou on doit accepter que l'intérêt individuel s'efface devant l'intérêt collectif. Mais où est l'intérêt collectif dans ce projet ? Certainement pas dans le fait de faire passer une route à 4 voies au milieu du village. Donc le tracé \"historique\" est le seul qui soit \"raisonnable\".\n\n2) Mais aujourd'hui la question n'est absolument pas de cette nature. L'argument principal pour faire cette route est que l'augmentation du trafic serait INELUCTABLE. Et bien c'est ce caractère inéluctable qu'il faut contester. les faits scientifiques sont têtus. SI nous restons au niveau actuel d'émission de gaz à effet de serre nous aurons une augmentation de la température de la planète en 2100 de l'ordre de 4 degrés et ... une augmentation du niveau des océans de plusieurs mètres. Une partie de cette route à 4 voies sera sous l'eau (ainsi que la voie de chemin de fer ... et du territoire de plusieurs milliards d'habitants sur terre). Que dirons nous à nos enfants, que nous ne savions pas ?\n\nFinalement quel est l'enjeu : il y a aujourd'hui des bouchons dans la semaine le matin pour rentrer dans Nantes (le passage à 4 voies ne résoudra rien car c'est le pont de Cheviré qui les crée). Oui aussi il y a, surtout en été, des bouchons le dimanche soir à Port Saint Père à l'intersection entre les route de Pornic et de Noirmoutier vers Nantes. En supposant même que cette route apporte une solution à ce problème. Cette solution vaut elle de devoir dire à nos enfants qu'à défaut de pas savoir nous ne comprenions pas ? Que nous ne comprenions pas non plus qu'à des milliers de km de Port Saint Père notre cécité nous avait empêché de voir que le réchauffement climatique causerait des dommage autrement plus terrible que l'inondation d'une partie du Pays de Retz ? \n\nDe façon non partisane et non politique, (ou peut être précisément Politique avec un grand P), IL FAUT NOUS REVEILLER. Dans cette France fracturée qui peine à se trouver une vision qui rassemble, il faut nous ressaisir. CE PROJET VA CONTRE L'HISTOIRE : il faut, modestement, nous RASSEMBLER pour, à notre niveau promouvoir une circulation collective plus douce (sans émission) en développant aussi l'auto-partage etc ..."]

+["Ce projet pose une double question\n\n1) Une question finalement assez classique; comment faire en sorte que les nuisances soient chez mon voisins et pas chez moi ? Car faire une nouvelle route crée des nuisances. Bien sûr on peut ou on doit accepter que l'intérêt individuel s'efface devant l'intérêt collectif. Mais où est l'intérêt collectif dans ce projet ? Certainement pas dans le fait de faire passer une route à 4 voies au milieu du village. Donc le tracé \"historique\" est le seul qui soit \"raisonnable\".\n\n2) Mais aujourd'hui la question n'est absolument pas de cette nature. L'argument principal pour faire cette route est que l'augmentation du trafic serait INELUCTABLE. Et bien c'est ce caractère inéluctable qu'il faut contester. les faits scientifiques sont têtus. SI nous restons au niveau actuel d'émission de gaz à effet de serre nous aurons une augmentation de la température de la planète en 2100 de l'ordre de 4 degrés et ... une augmentation du niveau des océans de plusieurs mètres. Une partie de cette route à 4 voies sera sous l'eau (ainsi que la voie de chemin de fer ... et du territoire de plusieurs milliards d'habitants sur terre). Que dirons nous à nos enfants, que nous ne savions pas ?\n\nFinalement quel est l'enjeu : il y a aujourd'hui des bouchons dans la semaine le matin pour rentrer dans Nantes (le passage à 4 voies ne résoudra rien car c'est le pont de Cheviré qui les crée). Oui aussi il y a, surtout en été, des bouchons le dimanche soir à Port Saint Père à l'intersection entre les route de Pornic et de Noirmoutier vers Nantes. En supposant même que cette route apporte une solution à ce problème. Cette solution vaut elle de devoir dire à nos enfants qu'à défaut de pas savoir nous ne comprenions pas ? Que nous ne comprenions pas non plus qu'à des milliers de km de Port Saint Père notre cécité nous avait empêché de voir que le réchauffement climatique causerait des dommage autrement plus terrible que l'inondation d'une partie du Pays de Retz ? \n\nDe façon non partisane et non politique, (ou peut être précisément Politique avec un grand P), IL FAUT NOUS REVEILLER. Dans cette France fracturée qui peine à se trouver une vision qui rassemble, il faut nous ressaisir. CE PROJET VA CONTRE L'HISTOIRE : il faut, modestement, nous RASSEMBLER pour, à notre niveau promouvoir une circulation collective plus douce (sans émission) en développant aussi l'auto-partage etc ..."]

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+["Ce projet pose une double question\n\n1) Une question finalement assez classique; comment faire en sorte que les nuisances soient chez mon voisins et pas chez moi ? Car faire une nouvelle route crée des nuisances. Bien sûr on peut ou on doit accepter que l'intérêt individuel s'efface devant l'intérêt collectif. Mais où est l'intérêt collectif dans ce projet ? Certainement pas dans le fait de faire passer une route à 4 voies au milieu du village. Donc le tracé \"historique\" est le seul qui soit \"raisonnable\".\n\n2) Mais aujourd'hui la question n'est absolument pas de cette nature. L'argument principal pour faire cette route est que l'augmentation du trafic serait INELUCTABLE. Et bien c'est ce caractère inéluctable qu'il faut contester. les faits scientifiques sont têtus. SI nous restons au niveau actuel d'émission de gaz à effet de serre nous aurons une augmentation de la température de la planète en 2100 de l'ordre de 4 degrés et ... une augmentation du niveau des océans de plusieurs mètres. Une partie de cette route à 4 voies sera sous l'eau (ainsi que la voie de chemin de fer ... et du territoire de plusieurs milliards d'habitants sur terre). Que dirons nous à nos enfants, que nous ne savions pas ?\n\nFinalement quel est l'enjeu : il y a aujourd'hui des bouchons dans la semaine le matin pour rentrer dans Nantes (le passage à 4 voies ne résoudra rien car c'est le pont de Cheviré qui les crée). Oui aussi il y a, surtout en été, des bouchons le dimanche soir à Port Saint Père à l'intersection entre les route de Pornic et de Noirmoutier vers Nantes. En supposant même que cette route apporte une solution à ce problème. Cette solution vaut elle de devoir dire à nos enfants qu'à défaut de pas savoir nous ne comprenions pas ? Que nous ne comprenions pas non plus qu'à des milliers de km de Port Saint Père notre cécité nous avait empêché de voir que le réchauffement climatique causerait des dommage autrement plus terrible que l'inondation d'une partie du Pays de Retz ? \n\nDe façon non partisane et non politique, (ou peut être précisément Politique avec un grand P), IL FAUT NOUS REVEILLER. Dans cette France fracturée qui peine à se trouver une vision qui rassemble, il faut nous ressaisir. CE PROJET VA CONTRE L'HISTOIRE : il faut, modestement, nous RASSEMBLER pour, à notre niveau promouvoir une circulation collective plus douce (sans émission) en développant aussi l'auto-partage etc ..."]

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+["Ce projet pose une double question\n\n1) Une question finalement assez classique; comment faire en sorte que les nuisances soient chez mon voisins et pas chez moi ? Car faire une nouvelle route crée des nuisances. Bien sûr on peut ou on doit accepter que l'intérêt individuel s'efface devant l'intérêt collectif. Mais où est l'intérêt collectif dans ce projet ? Certainement pas dans le fait de faire passer une route à 4 voies au milieu du village. Donc le tracé \"historique\" est le seul qui soit \"raisonnable\".\n\n2) Mais aujourd'hui la question n'est absolument pas de cette nature. L'argument principal pour faire cette route est que l'augmentation du trafic serait INELUCTABLE. Et bien c'est ce caractère inéluctable qu'il faut contester. les faits scientifiques sont têtus. SI nous restons au niveau actuel d'émission de gaz à effet de serre nous aurons une augmentation de la température de la planète en 2100 de l'ordre de 4 degrés et ... une augmentation du niveau des océans de plusieurs mètres. Une partie de cette route à 4 voies sera sous l'eau (ainsi que la voie de chemin de fer ... et du territoire de plusieurs milliards d'habitants sur terre). Que dirons nous à nos enfants, que nous ne savions pas ?\n\nFinalement quel est l'enjeu : il y a aujourd'hui des bouchons dans la semaine le matin pour rentrer dans Nantes (le passage à 4 voies ne résoudra rien car c'est le pont de Cheviré qui les crée). Oui aussi il y a, surtout en été, des bouchons le dimanche soir à Port Saint Père à l'intersection entre les route de Pornic et de Noirmoutier vers Nantes. En supposant même que cette route apporte une solution à ce problème. Cette solution vaut elle de devoir dire à nos enfants qu'à défaut de pas savoir nous ne comprenions pas ? Que nous ne comprenions pas non plus qu'à des milliers de km de Port Saint Père notre cécité nous avait empêché de voir que le réchauffement climatique causerait des dommage autrement plus terrible que l'inondation d'une partie du Pays de Retz ? \n\nDe façon non partisane et non politique, (ou peut être précisément Politique avec un grand P), IL FAUT NOUS REVEILLER. Dans cette France fracturée qui peine à se trouver une vision qui rassemble, il faut nous ressaisir. CE PROJET VA CONTRE L'HISTOIRE : il faut, modestement, nous RASSEMBLER pour, à notre niveau promouvoir une circulation collective plus douce (sans émission) en développant aussi l'auto-partage etc ..."]

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Auteur de la version

POITOU

Version créée le 08/05/2022 17:26