Nantes-Pornic : quelle route pour demain ?

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Il y a mieux à faire :\r\n- Incompatible avec les objectifs de transition écologique\r\n- Attraction de toujours plus de voitures individuelles\r\n- Le bouchon de la Bouvre ne fera qu'augmenter\r\n- On se rendra compte ensuite qu'il faut doubler le pont de Cheviré\r\n- La coupure des territoires traversés sera encore plus forte avec des traversées de la voie qui seront plus espacées, pour les riverains, agriculteurs, cyclistes...\r\n- La construction de la voie supplémentaire augmentera l'emprise sur les terres agricoles\r\n- L'augmentation de la vitesse augmentera le bruit global généré par la circulation\r\n- Encore plus d'habitants seront dépendants de la voiture\r\n- Il vaut mieux participer avec la Région à une meilleure desserte par le train en améliorant la desserte actuelle et en remettant en place la voie vers Paimboeuf.\r\n- Améliorer avec la Région les dessertes en lignes Aleop"},"title":{"fr":"Il y a mieux à faire"}}

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