Projet de piste cyclabe entre Coueron et St Etienne de Montluc

La variante 1 me semble le meilleur choix : - elle est la plus sécurisante car évite la proximité des axes de circulation chargées ( matin et soir ) et empruntés par les voitures et surtout les camions et utilitaires - elle permet de desservir plus de zones habitées - elle n'est pas dépendante des conditions climatiques ( inondation ) - elle ne perturbe pas ou peu l'environnement - elle est la moins couteuse car nécessite peu de travaux d'aménagement supplémentaires - elle est la moins susceptible de générer des problèmes de circulation pendant les travaux d'exécution ( les habitants de Coueron souffrent suffisamment depuis quelques mois des désagréments crées par les travaux de mise en place simultanée de 2 pistes cyclabes entre Coueron et le pont de Cheviré d'une part et entre Coueron-La Chabossière et St-Herblain d'autre part )