Itinéraire cyclable entre Couëron et Saint-Étienne-de-Montluc

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Consultation publique 05/12/2024 - 07/01/2025
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  • +["La variante 1 me semble le meilleur choix :\n- elle est la plus sécurisante car évite la proximité des axes de circulation chargées ( matin et soir ) et empruntés par les voitures et surtout les camions et utilitaires \n- elle permet de desservir plus de zones habitées \n- elle n'est pas dépendante des conditions climatiques ( inondation ) \n- elle ne perturbe pas ou peu l'environnement \n- elle est la moins couteuse car nécessite peu de travaux d'aménagement supplémentaires \n- elle est la moins susceptible de générer des problèmes de circulation pendant les travaux d'exécution ( les habitants de Coueron souffrent suffisamment depuis quelques mois des désagréments crées par les travaux de mise en place simultanée de 2 pistes cyclabes entre Coueron et le pont de Cheviré d'une part et entre Coueron-La Chabossière et St-Herblain d'autre part )"]
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  • +["La variante 1 me semble le meilleur choix :\n- elle est la plus sécurisante car évite la proximité des axes de circulation chargées ( matin et soir ) et empruntés par les voitures et surtout les camions et utilitaires \n- elle permet de desservir plus de zones habitées \n- elle n'est pas dépendante des conditions climatiques ( inondation ) \n- elle ne perturbe pas ou peu l'environnement \n- elle est la moins couteuse car nécessite peu de travaux d'aménagement supplémentaires \n- elle est la moins susceptible de générer des problèmes de circulation pendant les travaux d'exécution ( les habitants de Coueron souffrent suffisamment depuis quelques mois des désagréments crées par les travaux de mise en place simultanée de 2 pistes cyclabes entre Coueron et le pont de Cheviré d'une part et entre Coueron-La Chabossière et St-Herblain d'autre part )"]
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  • +["La variante 1 me semble le meilleur choix :\n- elle est la plus sécurisante car évite la proximité des axes de circulation chargées ( matin et soir ) et empruntés par les voitures et surtout les camions et utilitaires \n- elle permet de desservir plus de zones habitées \n- elle n'est pas dépendante des conditions climatiques ( inondation ) \n- elle ne perturbe pas ou peu l'environnement \n- elle est la moins couteuse car nécessite peu de travaux d'aménagement supplémentaires \n- elle est la moins susceptible de générer des problèmes de circulation pendant les travaux d'exécution ( les habitants de Coueron souffrent suffisamment depuis quelques mois des désagréments crées par les travaux de mise en place simultanée de 2 pistes cyclabes entre Coueron et le pont de Cheviré d'une part et entre Coueron-La Chabossière et St-Herblain d'autre part )"]
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Version créée le 05/12/2024 17:19

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