Changements sur "Bilan carbone, CO2 mon désamour"
Titre (entre 16 et 150 caractères) (Français)
- +Bilan carbone, CO2 mon désamour
Corps du texte (Français)
- +En prenant en considération la pire variante en terme de distance, soit la variante 1, de 2,2 km estimé,
- +en tenant compte du bilan carbone établi par le CEREMA dans le cadre d'étude du doublement de voies entre Nantes et Pornic (estimation de 20000 T C02 sur un tracé 2*2 de 5,6 km entre Port St Père et le Pont Béranger)
- +en extrapolant ces informations, avec un dégré d'erreur notable inhérent à ce calcul à la louche et aux ouvrages d'art, nous pouvons estimer grossièrement que le bilan carbone d'un tracé 2*2 sur 2,2 km (variante 1, cas assez similaire à la section citée) serait d'environ 8000 T C02 pour la construction,
- +excluant de facto l'ajout carbone de consommation d'une vitesse prévue (selon le dossier de concertation à 110 km/h), ne tenant ici pas compte d'une évolution hypothétique du parc de véhicules.
- +
- +8000 T C02 ! Les chiffres sont toujours à manier avec précaution et on peut les interpréter de n'importe quelle façon... ce n'est que l'empreinte carbone annuelle de 1000 habitants (à 8T par hab), mais c'est 8000 T de trop pour un projet dont je recommande la mise au compost.
- +
- +Le Département dispose-t-il d'une estimation de ce bilan carbone pour ce projet ? Dans quelle mesure ces informations influencent (ou pas) votre réflexion pour ne pas réaliser ce projet ?
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