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La concertation est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation. Un bilan de la concertation est en cours d’élaboration par les garants de la CNDP. Pour être notifié·e de sa publication, assurez-vous d’avoir cliqué sur le bouton Suivre de la page de présentation.

Un espace est à votre disposition pour continuer à vous informer autour du projet d’aménagement de l’axe sur Nantes-Pornic : concertation continue et pour poser vos questions, à tout moment, dans l’onglet Questions & Réponses.

128 propositions

Image média: Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père

Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père

Discontinuité cyclable

Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 4/32- n : 2

Non à la 4 voies Nantes Pornic

Projet incompatible avec le respect des accords de Paris

Accès Z.A. La Berthaudière

Retenue

Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique

Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.

Contribution profession agricole

Deuxième contribution reçue par mail du 8 mai 2022

Aujourd'hui: Quel intérêt?

Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751

Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz

Retenue

Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département

Il est encore temps de ralentir !

Première contribution reçue par mail du 6 mai 2022

Non à la variante 2

Conservation de la variante 0, route restant l'état / Bilan de sécurisation de la route demandé

Retenue

Projet incompatible avec Le Plan climat énergie du département

La variante de référence parait la plus adaptée malgré son impact sur les zones humides

Les législatives approchent..

Variante 1 de référence

Contre la variante de référence !

Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.

Le sens du projet

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