Créneau de dépassement entre Treffieux et Saint-Vincent-des-Landes

Les problématiques semblent être les vitesse excessives et la sécurité sur l'axe Nantes-Chateaubriant et une volonté de promouvoir les autres modes de déplacement.
Vouloir ajouter plus de voies aux motorisés n'est absolument pas adapté face aux enjeux évoqués dans le dossier : 0 artificialisation des sols et autres enjeux climatiques.
Il est aussi évoqué la dynamisation locale alors que l'aménagement prévu coupe les accès locaux.

Bref, l'investissement peut très bien être tout autre : aménagements cyclables, lignes de bus, promotion du train, autopartage, covoiturage, radars...
Bref, pas mal de solutions bien plus adaptées et durables en 2023 ou du moins à prioriser : est-ce le moment d'élargir une route quand il n'y a encore aucun aménagement cyclable sécurisé ?

Une question reste : est-ce que cette consultation sert à quelque chose au vu de la validation du budget par la région et par les collectivités ?