Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père
Validation des flux de voitures
Retenue
Contre la variante de référence !
Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751
Pour un échangeur complet au niveau de la D303
Desserte du village de la Frogerie par le village de la Piorgère pour accéder au futur demi-échangeur de la Paternière direction Nantes
Non à la 4 voies Nantes Pornic
La variante de référence parait la plus adaptée malgré son impact sur les zones humides
Nous ne sommes seuls à contester des projets routiers inutiles et dangereux pour l'avenir.
Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Pôles multimodaux
Retenue
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique
NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Contre une emprise foncière abusive ! Non a la 2x2 !
Retenue
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Ne pas aggraver la scission du bourg en deux
Retenue
Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène
Première contribution reçue par mail du 6 mai 2022
Déviation de la frogerie par la piorgère
Projet anachronique et délétère
Aujourd'hui: Quel intérêt?
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