Pourquoi ces aménagements ?
Cet aménagement de sécurisation du giratoire fait le lien entre les voies cyclables déjà réalisées en amont et en aval le long de la RD 100. Il vise à renforcer la sécurité des différents usages notamment en améliorant les co-visibilités entre les cyclistes, les véhicules aux entrées/sorties de giratoire et en apaisant la vitesse des véhicules motorisés.
©Paul Pascal / Département de Loire-Atlantique
En quoi consiste ces aménagements ?
Concrètement, ces aménagements consistent à :
Créer une voie cyclable dans le giratoire,
Créer un ilot central large de 3 mètres séparant les voies pour véhicules légers et poids lourds de celles pour les voies cyclables.
Modifier le régime de priorité en entrée comme en sortie de giratoire pour accorder la priorité aux cyclistes.
Plan des aménagements projetés
Quelles suites à cette expérimentation ?
Porté par le Département, ce projet a été élaboré en partenariat avec le CEREMA. Il a pour but d’apporter une réponse à court terme à la question de la sécurité des cyclistes empruntant la RD 100.
À terme, l'objectif est de mettre en œuvre une solution définitive permettant de garantir la sécurité de l'ensemble des usagères et usagers.
Pourquoi répondre à l’enquête ?
Que vous vous déplaciez à vélo, à pied, en voiture, poids-lourds, deux roues ou par d’autres moyens, votre expérience sur ce giratoire est précieuse. Que ce soit régulier ou occasionnel, vos réponses permettront d’enrichir les études techniques menées par le CEREMA, et d’évaluer l’efficacité de ce nouvel aménagement.
Comment participer ?
Afin de recueillir votre avis, vous êtes invités à vous exprimer :
Et après l’enquête en ligne ?
Vos réponses au questionnaire, associées aux études techniques, permettront d’ajuster le projet d’aménagement définitif prévu sur ce giratoire.
Pour rester informé, cliquez sur la cloche en haut à droite de cette page : vous recevrez ainsi un mail lors de la publication de nouvelles actualités autour de cette expérimentation, notamment les suites qui seront données.
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