Budget participatif 2023

RésuméD'une fréquence , de toutes les demi-heures , entre 7 h 00 et 21 h 00 ce bus permettrait de relier le pôle déchange du CARDO aux différents parking relais situés sur la N 137 jusqu'en limite de la zone péri urbaine nord de Nantes.

Ce nouveau BUS EXPRESS NORD LOIRE irriguerait la deuxième couronne de Nantes permettant à ses habitants d offrir une alternative crédible à la voiture. Les habitants de la deuxième couronne pourraient garer leurs voitures sur les aires de co voiturage existantes le long de la N 137 et bénéficier d un transport rapide et sécurisé.

A l identique de ce qui a été fait en entrée de l agglomération de RENNES sur la RN137 , l'aménagement d'une voie réservée aux transports en commun sur la bande d'arrêt d'urgence contribuerait à renforcer la régularité horaire des navettes ainsi qu’à réduire leur temps de parcours (financement par l'Etat, la Région , le Département et Nantes Agglomération hors projet participatif)Sur quel secteur géographique porte votre proposition ?Nord LoireA quel public s’adresse votre idée ?Tous publicsQue financera le budget participatif ? (matériel, équipement...)La signalétique sur les aires de co voiturage, les abris bus et la régulation électronique , le matériel roulant et les chauffeurs sont à intégrer dans le budget de fonctionnement (Leasing)Quel est le montant (en euro) de votre proposition  ?50000Vous déposez une proposition :en tant que citoyen·neNom de l'association ou du collectifAvez-vous identifié qui réalisera le projet ?Le Département de Loire-AtlantiqueIndiquez le ou les partenaires (association, commune, ...) que vous avez identifiés comme étant nécessaire ?Agglomération de Nantes, Etat, Région