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Proposition: Réguler le flux des voitures
Oui mais l'intérêt d'un système avec GPS serait à terme de pouvoir conduire à la bonne vitesse sans avoir à se soucier de savoir si on est à la bonne vitesse. Un asservissement volontaire au GPS...
Un marcheur doit porter des chaussures adaptées au terrain, on ne marche pas au bord d'une route (ni sur un glacier alpin) en chaussures basses et jambes nues... C'est à l'usager de la voie...
Proposition: Rendre les sols à la nature et à l'agriculture
L'emprise au sol d'un échangeur est inférieure à celle d'un rond-point, en plus un échangeur à plusieurs niveaux ne nécessite pas un entretien régulier d'espaces verts.
Un parking sur plusieurs...
Un parking sur plusieurs...
Proposition: Avis du Conseil de développement de la CARENE
Que restera-t-il de ce type d'étude, financée par des fonds publics, dans cinquante ans?...
Un bel exemple de telle "limitation de vitesse" est la route Pornic-Préfailles; la collectivité a acheté à la société Lacroix et a fait poser, à bon prix, de multiples panneaux "70", à la suite...
Toute limitation de vitesse administrative uniforme en quelque endroit de la planète que ce soit est nulle et non avenue au regard de ce qui précède car l’environnement et les capacités de tout...
L’usage de la voie publique avec quelque moyen de locomotion que ce soit (y compris la marche à pied) est une activité qui requiert en permanence une attention et une application de sport de haut...
Proposition: Favoriser le développement du télétravail
J'irais plus loin, ce sont les déplacements domicile travail qui doivent disparaître à terme, une solution est que les entreprises disposent de logements pour leurs personnels.
Proposition: Adapter la route aux cyclistes
Les poteaux en bois ne permettent pas le stationnement des voitures, au contraire ils l'entravent et ils sont un danger motel pour les deux roues. Financés (généreusement) par la collectivité ils...
Une bonne formation à l'usage de la voie publique comporte nécessairement des stages de pilotage sur circuit fermé.
L’usage de la voie publique avec quelque moyen de locomotion que ce soit (y compris la marche à pied) est une activité qui requiert en permanence une attention et une application de sport de haut...
Proposition: Sécuriser collectivement nos déplacements
L’usage de la voie publique avec quelque moyen de locomotion que ce soit (y compris la marche à pied) est une activité qui requiert en permanence une attention et une application de sport de haut...
Ce n'est pas dans l'air du temps avec la fermeture annoncée de toutes les gares ferroviaires des lignes Nantes Pornic et Nantes Saint-Gilles Croix de Vie...
Le train n'est plus un mode de...
Le train n'est plus un mode de...
Il y a déjà tout ce qu'il faut dans ce domaine. Est-ce que les nouvelles technologies surpassent les bons vieux guides verts Michelin? Non, elles les complètent seulement.
J'irais plus loin, ce sont les déplacements domicile travail qui doivent disparaître à terme, une solution est que les entreprises disposent de logements pour leurs personnels.
Sur la voie publique, chacun doit mener sa personne, son véhicule, ses animaux, de manière raisonnable, prudente, adaptée à ses propres capacités et à l’environnement, à une vitesse qui assure sa...
Proposition: Avis du Conseil de développement de la CARENE
Que restera-t-il de ce type d'étude, financée par des fonds publics, dans cinquante ans?...
Ce n'est pas seulement à la collectivité de former chaque usager de la voie publique et de le forcer à se former.
Une formation digne de ce nom doit éliminer tout risque d'accident et passe par la...
Une formation digne de ce nom doit éliminer tout risque d'accident et passe par la...
Proposition: Des autoroutes à vélo couvertes
Tout à fait , c'est un rêve, le vélo n'est pas l'avenir de l'homme, il est déjà dépassé par les vélos électriques, trottinettes, patinettes, roues verticales pour n'évoquer que ce qui existe...
Pensons aux projets concernant l'ancienne RN 751 appelée route de Nantes à Rezé les...