Inventons la route de demain
#LAroutedemain (Nouvelle fenêtre) Pour des déplacements partagés, sécurisés et durables
Plus de 90% des parapets de ponts sont restés au temps des carrioles, tout le monde peut le constater: aux dessus des cours d'eau, même du Canal de Nantes à Brest, mais plus grave au-dessus du TGV, comme à Couêron et autres...
Pourquoi n'y a t-il pas de protection de part et d'autres des parapets des ponts?
Il suffirait de quelques mètres de glissières de sécurité, de chaque côté.
A la Chapelle Basse Mer, c'est un viaduc, haut de 30 m., qui n'a encore que ces vieux parapets ridicules...
Pourquoi c'est graves dangers restent en l'état dépassé?
Pourquoi n'y a t-il pas de protection de part et d'autres des parapets des ponts?
Il suffirait de quelques mètres de glissières de sécurité, de chaque côté.
A la Chapelle Basse Mer, c'est un viaduc, haut de 30 m., qui n'a encore que ces vieux parapets ridicules...
Pourquoi c'est graves dangers restent en l'état dépassé?
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