Créneau de dépassement entre Treffieux et Saint-Vincent-des-Landes

Non, Chateaubriant, n'est pas une enclave (sic!) en Loire-Atlantique.
En tant que citoyen, je trouve particulièrement inadapté le manque de réserve de personnes qui siègent aux conseils ou à une mairie, spécialement celle de Chateaubriant, dans cette consultation publique, même s'ils ont un usage personnel de cette section de route.

Contrairement aux opposants qui tentent de présenter des rappels de faits concrets, pour l'importance de la préservation de ce bien commun collectif (terres, artificialisation, biodiversité, transport en commun, sobriété foncière, coût, urgence climatique...), les partisans de ce projet écrivent une contribution sur 2-3 lignes en disant, sans argumentaire ni données, qu'ils sont pour en répétant la même symphonie dépassée, en multipliant parfois les comptes similaires avec même titre ou à la minute près.

Avec une ou + contributions :
Catherine Ciron, 1e adjointe de la mairie de Chateaubriant et conseillere départementale du Canton de Chateaubriant,
Drugravot Philippe, Maire de Villepot, vice-président de la communauté de communes et conseiller départemental,

A Chateaubriant, élus de la majorité ayant probablement posé une contribution, à la vue de leur nom affiché
Sophie Bourdais
Simone Giteau
David Emeriau
Matthieu Sinenberg
Christine Bourdel
Jacqueline Bombray
Claudie Sonnet
...
https://www.mairie-chateaubriant.fr/listes/elus/ (Nouvelle fenêtre)
Belle journée à pied, à vélo, en transport commun, en forêt, dans la nature, sans voiture, et sans créneau de dépassement anachronique et polluant en tout sens du terme.
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