Favorable à la variante 1

Ce 3e créneau de dépassement après les 2 portions entre La Madeleine à Saint-Vincent et Louisfert et entre Louisfert et Châteaubriant, est indispensable pour fluidifier et sécuriser le trafic aux heures pleines. Il est logique, après la rocade de Châteaubriant, de poursuivre les aménagements de nature à favoriser l'attractivité du Nord du département et du territoire en termes d'économie et d'emploi. C'est un véritable enjeu, une opportunité qui ne se représentera pas. Restera à songer à terme au raccordement entre Châteaubriant et Martigné-Ferchaud pour rejoindre la 2x2 voies Rennes-Angers. Je suis donc favorable à la variante 1.