Concertation sur la section Port-Saint-Père - Le Pont Béranger de la route Nantes-Pornic

Bonjour,
Je suis pour la variante 1 de référence car elle ne divise pas le bourg en deux ce qui va pouvoir redynamiser le centre moins exposé au bruit et libérer de nouveaux espaces constructibles.

Cependant il faut réaliser le contournement de Port St Père avec une 4 voies en « tranchée » pour limiter au maximum les nuisances sonores et visuels. Il faut également indemniser les habitants les plus exposés par cette variante (entre 10 000 et 15 000 euros par habitation).

Ne pas oublier d’intégrer la création d’une piste cyclable « directe » en site propre de Nantes à Pornic à l’ensemble de ce projet qui n’existe pas à ce jour.