Non favorable au doublement complet - post 2
Méga-route, maxi-bobards et giga-risques
Non à la 2*2 voies entre Port Saint Père et "le Pont Béranger"
Mettre l'objectif de réduction des GES au coeur du débat
Des propositions réalistes et concrètes en alternative à la 2x2 voies
Avec une 4 voies, on va plus vite... dans le mur !
Contournement de Port Saint Père
Projet complétement inutile : ne gachons pas l'argent public
Pour ce projet de 4 voies entre Nantes et Pornic
Pensons global, agissons local en triple capital : Environnemental, Humain, Economique
Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!
Demande d'étude d'autres options de déplacement
-5 min 28 secondes si la route était doublée en totalité à 110km/h, sans intérêt!
Avis sur les divers tracés Urgence à décider et commencer les travaux
Va-t-on pouvoir doubler les plages à l'arrivée de la route ?
Sécurité et Développement tout en préservant notre Territoire
Oui à la sécurité et au développement économique du Pays de Retz !
Comment faire le choix du scénario du tronçon Chaumes-en-Retz – Pornic ?
Route Nantes-Pornic
Projet à plus long terme
Renforcer la cohesion du Bourg avec le trace de reference
Le paradoxe des stratégie de déplacement du 44 / Nantes Metropole : 2 consultations en cours
Une mise en 2x2 voies impérative
Pour le maintien de l'unité de la commune de Port Saint Père
Non à la mise en 2x2 voies de la route de Pornic entre Port Saint Père et Le Pont Béranger
Résultats par page :
Partager