Scénario 6 : améliorer l'existant
* Plantation de haies vives favorisant aussi la bio-diversité.
2x2 voie nantes pornic
2x2 voies de Chaumes-en-Retz- PORNIC
2x2 voies Nantes Pornic
Aménagement de la route départementale
Aménagement global
Aménagement Total
Aménagements = Sécurité
Aménager des parkings de covoiturage et favoriser les entreprises locales
Avis doublement de la route
Axe Nantes Pornic
Axe pornic nantes
Chaumes en Retz - Pornic
Choix section quatre
Collectif Espace Santé Port Saint Père
Complément d'un avis antérieur
Completement pour
Compromis : 2X2 Voies Nantes jusqu’à Chaumes en Retz uniquement
Contre le projet
Contre le projet de 2x2 Voie
Détour port st père
Déviation de Port-SaintPère
Déviations, mon amour : RD751, une sécurité suffisante et résiliente
Doublement de la route Nantes Pornic
Doublement Nantes Pornic
Doublement peut être mais partiel
Doublement RD751 après Port Saint Père
Favorable à la 2x2 voies
Garder la route actuelle et continuer à la sécuriser
Historique -RD751
INDISPENSABLE pour notre sécurité
L’entonnoir de PORNIC
Le choix des élus doit limiter les impacts sur l'agriculture ET sur les habitants
Le projet 2x2 voies Nantes-Pornic est en déphasage de la transition écologique!
Liaison Port-Saint-Père/Pont Bérenger. OUI au projet de l'équipe municipale de Port-Saint-Père
Nantes-Paimbœuf
Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?
Nécessité de mise à 2x2 voies dès que possible
Non à la 2x2 voies – Non aux variantes 1 et 2 à Port-Saint-Père – Non à un échangeur à La Paternière
Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess
Non au doublement de la voie en totalité et solutions proposées
Non au sacrifice de Port-Saint-Père !
NON aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père OUI à la variante initiale
Nouvelle proposition route pour Port-St-Père
Nouvelle proposition route pour Port-St-Père (suite)
Oui à l'aménagement de la RD 751 mais pas à n'importe quel prix !
Oui à la 2X2 voies entre Nantes et Pornic mais pas via RD66 et/ou RD67
Oui à la 2x2 voies. URGENT
Oui à la fluidification du trafic
Oui à une 4x4 voies complète mais économe en foncier
OUI au Projet d'aménagement à 4 voies de la RD 751 Nantes-Pornic
Oui au scénario 2 entre Chaumes- en-Retz et Pornic
Oui au tracé de référence à Port Saint Père, non aux variantes 1 et 2
Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2
OUI POUR LA 2FS 2 VOIES
Oui, à la 2x2 voies Nantes Pornic : urgent
PARTIE 6 : SECTION CHAUMES-EN-RETZ / PORNIC
Pensons à nos petits enfants au lieu de chercher à aller toujours plus vite
Plutot d'accord avec le projet étant donné les embouteillages journaliers actuels
Port Saint Pere Contournement
Port Saint Père le pont Béranger
Port Saint Père Pont Béranger
PORT SAINT PERE, une nouvelle proposition : la 4ième variante
Pour et encore Pour la 4 voies entre Pornic et Nantes
Pour le passage à 2 fois 2 voies
Pour un projet 2x2
Pour une conduite calme.
Pourquoi sacrfier l'avenir ?
Pourquoi une 4 voies jusqu' a Pornic?
Projet 2x2 voies nantes/pornic
Proposition Variante N°3 (contre la ref/variante 1 et 2)
Pseudo sécurité ou lubie pour gagner 5min...?
Raccordement « route bleue »
Sauvons le bourg de Port Saint Père
Scénario 6: Chaumes en retz - Pornic
Scénarios 1 et 2
Solidarité avec les habitants expropriés
Sortie pour rejoindre le périphérique dans le sens Pornic-Nantes
Stop à l'augmentation du tuyau
Stop au tout voiture !!
Totalement POUR le doublement de cette portion
TOTALEMENT POUR...
Trajet quotidien Pornic-Nantes Centre: 4 voies vs Transports en Commun
Tronçon Port Saint Père
Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt
Un aménagement nécessaire mais incomplet
Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !
Un doublement jusqu'où sur les RD751 et RD758 ?
Une 2x2 voies est-elle justifée? Quel aménagement en arrivée sur la Route Bleue?
Une 2x2 voies ne fait que déplacer le problème
Une 2x2 voies pour quoi faire ?
Une alternative est possible
Une variante 1 et 2 catastrophiques d'un point de vue urbanistique pour Port-Saint-Père
Variante 2 à privilégier avec qq aménagements : Doubler la route actuelle en maintenant l'unité de Port Saint Père
Vivre et circuler mieux
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