Port Saint Père Pont Béranger
Demain, c'est 230 000 Terriens en + : la Terre est mise en danger par la voiture, ne la favorisons pas
Axe Nantes Pornic
Deux objectifs principaux : la sécurité et la fluidité de la circulation.
Quel territoire voulons-nous ? Un modèle de développement à imaginer
* Plantation de haies vives favorisant aussi la bio-diversité.
Un projet anti écologique
Quel(s) bénéfice(s) prouvés pour la communauté ? Pour un péage ?
Travaux rapides qui doivent être pris en priorité
Optimiser le réseau ALEOP (ex. LILA) sur l'axe Nantes-Pornic avant de croire que doubler la voie est une nécessité absolue
Oui à la fluidification du trafic
Axe Nantes Pornic
Oui à la 2x2 voies sur la totalité de l'axe Nantes - Pornic
Avis sur les divers tracés Urgence à décider et commencer les travaux
Les Rezéens massivement pour le projet!
Une 2x2 voies pour quoi faire ?
Favorable à un réseau de mobilité global.
Totalement contre
Une emprise de terrain ne doit pas induire une construction à défaut par opportunisme
Non au bitume et au doublement de la route Nantes-Pornic
Variante 2 à privilégier avec qq aménagements : Doubler la route actuelle en maintenant l'unité de Port Saint Père
Le 30/09/2020, lors du stand mobile à Port-Saint-Père page 1-03 n°01
Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 3
TER Nantes-Pornic, soutenir l'alternative par une offre revue au tout-voiture-petrole
Interrogation sur la pertinence du projet au vu de la saturation des accès routiers vers nantes, du coût et du contexte climatique
Oui au tracé de référence à Port Saint Père, non aux variantes 1 et 2
Elargissement de la route Nantes- Pornic
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page : 1-14 n° 12
Comparaison des modes de déplacements
Assurer la continuité des petites routes transversales
Route et voie ferrée ou TC : antagonisme ou complémentarité ?
Une 2*2 crée un appel d'air à l'urbanisation galopante de la campagne et au loisir effréné sur le littoral des Nantais
Trajet quotidien Pornic-Nantes Centre: 4 voies vs Transports en Commun
Options aménagement de voies
Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2
Non, un tel axe ne serait pas un progrès
Contournement Sainte Pazanne?
Le paradoxe des stratégie de déplacement du 44 / Nantes Metropole : 2 consultations en cours
Quatre voies pourquoi ?
Port Saint Pere Contournement
Oui à la sécurité et au développement économique du Pays de Retz !
Le bien être de tous
Complètement pour !
Les jeux sont faits, l'Exécutif a oublié son sonotone, il n'écoute plus !
Domicile-Travail: inciter les entreprises de la région à rendre flexible les horaires/jours de travail, gain de 40% du flux routier
Traffic camion transport desserte des communes
Piste cyclable paralèlle à la 2x2 voie
Non favorable au doublement complet - post 2
Non aux variantes 1 et 2!
Solidarité avec les habitants expropriés
Vivement une route plus sécurisée et moins de bouchons
Commencez d'abord par résoudre les problèmes de circulation entre la D723 et le Périph.
Le projet de 4 voies Nantes-Pornic en contradiction avec l’effondrement de la biodiversité et le dérèglement climatique
Non à un projet ne tenant pas compte des enjeux climatiques et écologiques.
Je partage mon désaccord.
Etablir un projet cohérent
Maillage du littoral pour les loisirs du wend, diminuer le flux de voiture: offre petit prix TER Littoral
NON aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père OUI à la variante initiale
Non au bétonnage de la nature et oui à la variante 1 ou 2
Non au sacrifice de Port-Saint-Père !
Sécurité des conducteurs, meilleure option d'avenir: rendre impossible l'usage du téléphone au volant
Pour décharger la route, améliorer la fréquence des trains de la ligne Nantes-Pornic
Une consultation sur la route: la charrue avant les boeufs!
Axe Port St Père – Pont Béranger : un sentiment de supercherie sous couvert de fausse démocratie…
Plutot d'accord avec le projet étant donné les embouteillages journaliers actuels
Tracé 4 voies dans son ensemble
Transport multimodal pour Chaumes-en-Retz
Mettez nous de la place pour des vélos
Scénarios 1 et 2
2x2 voies de Chaumes-en-Retz- PORNIC
Augmentation des nuisances pour Port St Père
Tres favorable à la 4 voies Pornic Nantes
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-05 n°03
2x2 voies Nantes Pornic
Urgent de réaliser cet axe Nantes Pornic
Doublement de la route Nantes Pornic
Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !
Sauvons le bourg de Port Saint Père
Contre le doublement de la RD 751
Pensons à nos petits enfants au lieu de chercher à aller toujours plus vite
Le 30/09/2020 à Port-Saint-Père page 4 n° 002
Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?
Avis déposé le 7/10/2020 en mairie de Pornic – page 4/52 n° 02
Une deux fois deux voies pour deux fois plus de béton !
Nantes /Pornic en 2x2
Les volets du dossier qui font débat ! Est-ce le rôle des garants d’y remédier pour un débat argumenté, transparent et neutre ?
Axe pornic nantes
Projet excessif et dépassé
Pensons global, agissons local en triple capital : Environnemental, Humain, Economique
Avec une 4 voies, on va plus vite... dans le mur !
Collectif Espace Santé Port Saint Père
Mobilité transport sur le pays de retz
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé – page : 1-11 n° 09
Sécuriser mais aussi protéger...
Pour les travaux de 2x2 voies plus sécurisés pour les automobilistes
Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-19 n° 17
Pour une conduite calme.
Pourquoi une 2x2 voies Port Saint Père le Pont Béranger ?
Tout est une question de point de vue
Beau projet mais pourquoi pas en faire un axe test pour de nouveaux modes de déplacement
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