Pour une route sécurisée
Axe Nantes - Pornic : priorité à la preservation des terres naturelles et agricoles
En faveur du projet, avec conditions
Et que fait-on pour les 2 roues
Complètement pour !
Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!
Liaison Port-Saint-Père/Pont Bérenger. OUI au projet de l'équipe municipale de Port-Saint-Père
Piste cyclable en site propre le long de l'axe existant
Stop à l'augmentation du tuyau
Le (date non renseignée) à La Bernerie-en-Retz page 1-3 : n°01
Oui à une 2x2 voies nécessaire
Pas besoin d'une 2x2 voies sur l'ensemble du tracé
Bouguenais doit pouvoir donner son avis sur ce projet pour la route "Nantes"-Pornic
Aménager des parkings de covoiturage et favoriser les entreprises locales
Oui au scénario 2 entre Chaumes- en-Retz et Pornic
Oui à la 2x2 voies. URGENT
Et après, que deviendra le pays de Retz
Pourquoi raser des habitaions ???
Urgent de réaliser cet axe Nantes Pornic
Port Saint Père le pont Béranger
Non au bétonnage de la nature et oui à la variante 1 ou 2
Je choisis la vie
Une 2x2 voies est-elle justifée? Quel aménagement en arrivée sur la Route Bleue?
Avis sur l'opportunité de la proposition
Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-17n° 15
Oui au projet de référence non aux variantes 1 et 2
Riverains/bruits de la route
L'enjeu perte de biodiversité sous-estimé
Utilité du projet
Un projet dépassé
Non à la 2x2 voie - Oui à la sécurité
Sauvons des vies et préservons l'environnement
Une deux fois deux voies pour deux fois plus de béton !
Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 2
Tout est une question de point de vue
Indispensable et urgent
Et l'écologie alors!
Une politique d'aménagement totalement dépassée
Le 08/10/2020 à Port-Saint-Père page 1-05 n° 03
Contournement de Port Saint Père
Un projet anti écologique
Quel(s) bénéfice(s) prouvés pour la communauté ? Pour un péage ?
Maillage du littoral pour les loisirs du wend, diminuer le flux de voiture: offre petit prix TER Littoral
2x2 nantes pornic
Consultation bidon pour Port-Saint-Père
Accès a port saint père
84 millions pour les routes combien pour le rail ?
Amélioration de la circulation
Pourquoi pas un BusWay
Contre les variantes 1 et 2: sauvegarde du patrimoine
Résultats par page :
Partager