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La concertation préalable est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation.

466 propositions

Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!

Vivre et circuler mieux

Vivement une route plus sécurisée et moins de bouchons

Vivement un axe sécurisé

Vers de nouvelles mobilités

Variante 2 à privilégier avec qq aménagements : Doubler la route actuelle en maintenant l'unité de Port Saint Père

Va-t-on pouvoir doubler les plages à l'arrivée de la route ?

Utilité du projet

Utiliser les emprises actuelles

Urgent de réaliser cet axe Nantes Pornic

URGENCE Déplacement

Une voix pour le climat

Une variante 1 et 2 catastrophiques d'un point de vue urbanistique pour Port-Saint-Père

Une réponse adaptée aux objectifs?

Une politique d'aménagement totalement dépassée

Une mise en 2x2 voies impérative

Une emprise de terrain ne doit pas induire une construction à défaut par opportunisme

Une deux fois deux voies pour deux fois plus de béton !

Une consultation sur la route: la charrue avant les boeufs!

Une concertation préorientée : Il n’y a pas que la route pour faire face à la croissance du trafic entre Nantes et Pornic

Image média: Une alternative est possible

Une alternative est possible

Une 2x2 voies pour quoi faire ?

Une 2x2 voies ne fait que déplacer le problème

Une 2x2 voies est-elle justifée? Quel aménagement en arrivée sur la Route Bleue?

Une 2*2 crée un appel d'air à l'urbanisation galopante de la campagne et au loisir effréné sur le littoral des Nantais

Une 2 x 2 voies rapidement

Un taux de participation (en ligne) très faible, représentatif?

Un projet qui serait désastreux pour le climat !

Un projet pour les 30 glorieuses

Un projet pour l'avenir

Un projet en demi-teinte

Un projet du siècle dernier

Un projet dépassé au service du tourisme et non des habitants

Un projet dépassé

Un projet anti écologique

Un doublement jusqu'où sur les RD751 et RD758 ?

Un contre-sens historique : sachons inventer une autre manière de vivre nos territoires

Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !

Un aménagement vraiment opportun pour le territoire?

Un aménagement nécessaire mais incomplet

Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt

Tronçon Port Saint Père

Tres favorable à la 4 voies Pornic Nantes

Travaux rapides qui doivent être pris en priorité

Transport multimodal pour Chaumes-en-Retz

Transport et biodiversité

Trajet quotidien Pornic-Nantes Centre: 4 voies vs Transports en Commun

Traffic camion transport desserte des communes

Tracé terminal et entrée dans la ville de Pornic

Tracé 4 voies dans son ensemble

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