Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2
Tout est une question de point de vue
Le 30/09/2020 à Port-Saint-Père page 4 n° 002
Attention nuisance sonore
Quel projet pour Bouguenais? ... Passage à 2x1 voie urbaine?
Créer des passages sécurisés pour la biodiversité et la faune sur l'axe routier
Faut pas charrier !
Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-19 n° 17
Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess
Riverains/bruits de la route
Favoriser le développement des zones industrielles au Pays de Retz
Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.
Pertinence de la 4 voies
Quelle compatibilité avec les engagements climatiques?
Suite Concertation
RÊVE ou enfin RÉALITÉ
2x2 voies Nantes Pornic
Aller vite mais où?
Projet de developpement d'un autre temps
Deux objectifs principaux : la sécurité et la fluidité de la circulation.
Oui au scénario 2 entre Chaumes- en-Retz et Pornic
Va-t-on pouvoir doubler les plages à l'arrivée de la route ?
Stop au tout voiture !!
Création de bouchons
Sécurité et Développement tout en préservant notre Territoire
Un projet pour les 30 glorieuses
Refus d'une 2x2 voies
NON au 2x2 voies : plus de routes = plus de voitures
Du long terme pour la préservation de la biodiversité
Tracé 4 voies dans son ensemble
Axe Nantes - Pornic : priorité à la preservation des terres naturelles et agricoles
Port Saint Père le pont Béranger
Port Saint Père Pont Béranger
Avec une 4 voies, on va plus vite... dans le mur !
Trajet quotidien Pornic-Nantes Centre: 4 voies vs Transports en Commun
Enfin une 4 voies complète entre nantes et pornic
Contre le projet de 2x2 Voie
Transport multimodal pour Chaumes-en-Retz
Non favorable au doublement complet - post 2
Contribution après la réunion publique du 3 novembre
Concertation pas très bien engagée
NON au projet de route inutile
2x2 voies = sécurité
Non au bitume et au doublement de la route Nantes-Pornic
Nouvelles données économiques : télétravail et chômage
Avis déposé le (date non renseignée), lors du stand mobile à Rezé page 1-18 n° 16
Axe Nantes Pornic
Non à l'aménagement
Le 4/10/2020 lors du stand mobile à Pornic page 1-04 n° 02
Mur anti bruit à chemere
Le 4/10/20, lors du stand mobile à Pornic page 1-10 n° 08
Scénario 1 ou 2 rd 751
Investir le budget dans le train !
Un projet en demi-teinte
Déviation de Port-SaintPère
Demain? Une route fleurie au fauchage très limité
Non à la 2x2 voies
Ne pas oublier le train
Non à la 2x2 voie - Oui à la sécurité
Pour le maintien de l'unité de la commune de Port Saint Père
Contre une emprise foncière abusive : NON A LA 2X2
Un projet pour l'avenir
Quel territoire voulons-nous ? Un modèle de développement à imaginer
Réduire les nuisances sonores
Collectif Espace Santé Port Saint Père
Enfin, une action positive pour le développement notre région
Un projet anti écologique
Vivement un axe sécurisé
Domicile-Travail: inciter les entreprises de la région à rendre flexible les horaires/jours de travail, gain de 40% du flux routier
Axe Nantes Pornic
Non aux variantes 1 et 2!
Tracé terminal et entrée dans la ville de Pornic
Totalement POUR le doublement de cette portion
Les jeux sont faits, l'Exécutif a oublié son sonotone, il n'écoute plus !
Route dite accidentogène - Les conducteurs sont en fait les vrais dangers
-5 min 28 secondes si la route était doublée en totalité à 110km/h, sans intérêt!
Oui 2x2 voies Nantes pornic
Contre les variantes 1 et 2: sauvegarde du patrimoine
Opportunité du projet ?
Projet anachronique
Respect de l'environement ( la nature et le habitants)
Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!
Non au doublement de la voie en totalité et solutions proposées
Piste cyclable en site propre le long de l'axe existant
INDISPENSABLE pour notre sécurité
Pour la 2x2 Nantes Pornic
Pensons global, agissons local en triple capital : Environnemental, Humain, Economique
Le paradoxe des stratégie de déplacement du 44 / Nantes Metropole : 2 consultations en cours
Projet d'un autre temps
Réunion publique ?
Pensons à nos petits enfants au lieu de chercher à aller toujours plus vite
Non à un projet ne tenant pas compte des enjeux climatiques et écologiques.
Et pourquoi pas le train
Doublement Nantes Pornic
Partenariat entreprise-Metropole-hotellerie: solution exceptionnelle de soutien hébergement (limiter le flux routier dodo)
La suite de ma précédente contribution
Pour cette 4 voies
Consultation bidon pour Port-Saint-Père
Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?
Développer les transports en commun
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