Sauvons le bourg de Port Saint Père
Le paradoxe des stratégie de déplacement du 44 / Nantes Metropole : 2 consultations en cours
Utiliser les emprises actuelles
Le 30/09/2020 à Port- Saint-Père page 1-03 n° 001
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page : 1-14 n° 12
Projet excessif et dépassé
Domicile-Travail: moins de voiture, plus d'espace de coworking sur l'axe Nantes-Pornic
NON aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père OUI à la variante initiale
-5 min 28 secondes si la route était doublée en totalité à 110km/h, sans intérêt!
Et que fait-on pour les 2 roues
Oui à une 2x2 voies nécessaire
Plutot d'accord avec le projet étant donné les embouteillages journaliers actuels
Du long terme pour la préservation de la biodiversité
Non au doublement de la voie en totalité et solutions proposées
L’entonnoir de PORNIC
Sécurité et Développement tout en préservant notre Territoire
Communication du bilan carbone usager pour un trajet Nantes-Pornic, toute modalité
Aménager des parkings de covoiturage et favoriser les entreprises locales
Projet inadapté...
Une réponse adaptée aux objectifs?
Les morts sur la route Nantes Pornic, et les autres ?
Pertinence de la 4 voies
Pour les liaisons agris
Axe Nantes Pornic
Ne pas oublier le train
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