Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!
Vivement une route plus sécurisée et moins de bouchons
Va-t-on pouvoir doubler les plages à l'arrivée de la route ?
Urgent de réaliser cet axe Nantes Pornic
Une réponse adaptée aux objectifs?
Une mise en 2x2 voies impérative
Une concertation préorientée : Il n’y a pas que la route pour faire face à la croissance du trafic entre Nantes et Pornic
Un projet pour les 30 glorieuses
Un projet pour l'avenir
Un projet en demi-teinte
Un projet du siècle dernier
Un projet dépassé au service du tourisme et non des habitants
Un projet dépassé
Traffic camion transport desserte des communes
Tout est une question de point de vue
Suggestions Projet 2X2 Nantes Pornic
Soulager la D 80 de la Tindière (Rouans) au rond point de Cheix en retz
Sécurité et Développement tout en préservant notre Territoire
Sauvons des vies et préservons l'environnement
Routes en cours à terminer
Route Nantes-Pornic
Route Nantes-Pornic
Renforcer la cohesion du Bourg avec le trace de reference
Refus du projet.
Quatre voies pourquoi ?
Projet pas acceptable
Projet indispensable
Projet excessif et dépassé
Projet de developpement d'un autre temps
Projet complétement inutile : ne gachons pas l'argent public
Projet à plus long terme
Pourquoi une 2x2 voies Port Saint Père le Pont Béranger ?
Pourquoi raser des habitaions ???
Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.
Pour le maintien de l'unité de la commune de Port Saint Père
Pour la construction d une quatre voies
Pour ce projet de 4 voies entre Nantes et Pornic
Pensons global, agissons local en triple capital : Environnemental, Humain, Economique
Penser sécurité mais surtout Humanité
Pénétrante du Pays de Retz pour les 50 ans à venir
Partenariat entreprise-Metropole-hotellerie: solution exceptionnelle de soutien hébergement (limiter le flux routier dodo)
Oui pour une 2x2 voies, au moins partielle dans un 1er temps
OUI au projet de 4 voies
Oui à une 2x2 voies nécessaire
Oui à la sécurité et au développement économique du Pays de Retz !
OUI A LA 2X2 VOIES, NON A LA SEPARATION DU BOURG DE PORT ST PERE
Oui à la 2x2 voies sur la totalité de l'axe Nantes - Pornic
Opposé au projet de doublement
Opportunité du projet ?
Nouvelles données économiques : télétravail et chômage
Non, un tel axe ne serait pas un progrès
Non favorable au doublement complet - post 3
Non favorable au doublement complet - post 2
Non favorable au doublement complet - post 1
Non à la mise en 2x2 voies de la route de Pornic entre Port Saint Père et Le Pont Béranger
Non à la 2x2 voies ; oui aux alternatives !
Non à la 2*2 voies entre Port Saint Père et "le Pont Béranger"
Non à l'aménagement
Nantes /Pornic en 2x2
Mettre l'objectif de réduction des GES au coeur du débat
Mettez nous de la place pour des vélos
Méga-route, maxi-bobards et giga-risques
Les volets du dossier qui font débat ! Est-ce le rôle des garants d’y remédier pour un débat argumenté, transparent et neutre ?
Les jeux sont faits, l'Exécutif a oublié son sonotone, il n'écoute plus !
Le paradoxe des stratégie de déplacement du 44 / Nantes Metropole : 2 consultations en cours
La moindre des choses
La D80 ne doit pas devenir la poubelle de Nantes-Pornic
L’étude réalisée est –elle exhaustive ? Un complément devrait être réalisé y compris sur des points déjà évoqués…
Il y a mieux à faire
Il faut rattraper des dizaines d'années de retard en Loire-Atlantique
Favorable à un réseau de mobilité global.
Etablir un projet cohérent
Et après, que deviendra le pays de Retz
Entre rêve et réalités : avoir une perspective plus large pour le territoire et au-delà
Encore un peu plus d'artificialisation
En faveur du projet, avec conditions
Double voie Nantes Pornic
Domicile-Travail: moins de voiture, plus d'espace de coworking sur l'axe Nantes-Pornic
Destruction d'habitations et voies à 90 km
Des propositions réalistes et concrètes en alternative à la 2x2 voies
Déport du flux routier, groupe de reflexion Nantes-Metropole / Pays de Retz télétravail
Demande d'étude d'autres options de déplacement
Demain, c'est 230 000 Terriens en + : la Terre est mise en danger par la voiture, ne la favorisons pas
Contre les variantes 1 et 2: sauvegarde du patrimoine
Contre les variantes 1 et 2: contre l expropriation
Contournement de Port Saint Père
Commune sacrifiée, vies brisées... pour un projet qui n’est plus dans l’air du temps…
Comment faire le choix du scénario du tronçon Chaumes-en-Retz – Pornic ?
Cadre de vie / Nuissances / transports
Axe Port St Père – Pont Béranger : un sentiment de supercherie sous couvert de fausse démocratie…
Avis sur les divers tracés Urgence à décider et commencer les travaux
Avis sur l'opportunité de la proposition
AVIS SECTION PORT-SAINT-PÈRE / « LE PONT BERANGER »
Avis de l'équipe municipale de Port Saint Père
Avec une 4 voies, on va plus vite... dans le mur !
Aménagement du tracé et inquiétudes sur l'impact dans les zones concernées
2X2 voies indispensable
2x2 voies ...sous l’eau?
-5 min 28 secondes si la route était doublée en totalité à 110km/h, sans intérêt!
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