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96 propositions

Vivre et circuler mieux

Doublement peut être mais partiel

PARTIE 6 : SECTION CHAUMES-EN-RETZ / PORNIC

Port Saint Pere Contournement

Aménagement de la route départementale

Image média: Non au sacrifice de Port-Saint-Père !

Non au sacrifice de Port-Saint-Père !

Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?

Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2

NON aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père OUI à la variante initiale

Oui au tracé de référence à Port Saint Père, non aux variantes 1 et 2

Détour port st père

Tronçon Port Saint Père

Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !

Doublement Nantes Pornic

Nouvelle proposition route pour Port-St-Père (suite)

Pour et encore Pour la 4 voies entre Pornic et Nantes

Nouvelle proposition route pour Port-St-Père

Une 2x2 voies ne fait que déplacer le problème

Chaumes en Retz - Pornic

Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt

Oui, à la 2x2 voies Nantes Pornic : urgent

Contre le projet de 2x2 Voie

Doublement de la route Nantes Pornic

Une 2x2 voies est-elle justifée? Quel aménagement en arrivée sur la Route Bleue?

Aménagement Total

Sauvons le bourg de Port Saint Père

Port Saint Père Pont Béranger

Port Saint Père le pont Béranger

Pour une conduite calme.

Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess

Stop au tout voiture !!

Oui à la fluidification du trafic

Le projet 2x2 voies Nantes-Pornic est en déphasage de la transition écologique!

Trajet quotidien Pornic-Nantes Centre: 4 voies vs Transports en Commun

Choix section quatre

Pourquoi une 4 voies jusqu' a Pornic?

2x2 voies Nantes Pornic

Oui au scénario 2 entre Chaumes- en-Retz et Pornic

TOTALEMENT POUR...

L’entonnoir de PORNIC

Compromis : 2X2 Voies Nantes jusqu’à Chaumes en Retz uniquement

Oui à la 2x2 voies. URGENT

Oui à la 2X2 voies entre Nantes et Pornic mais pas via RD66 et/ou RD67

Nantes-Paimbœuf

Aménager des parkings de covoiturage et favoriser les entreprises locales

Completement pour

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