Une 2x2 voies pour quoi faire ?
Port Saint Pere Contournement
Proposition Variante N°3 (contre la ref/variante 1 et 2)
Garder la route actuelle et continuer à la sécuriser
Aménagement de la route départementale
Collectif Espace Santé Port Saint Père
Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !
2x2 voie nantes pornic
* Plantation de haies vives favorisant aussi la bio-diversité.
Doublement RD751 après Port Saint Père
Aménagement global
Pour et encore Pour la 4 voies entre Pornic et Nantes
Aménager des parkings de covoiturage et favoriser les entreprises locales
Avis doublement de la route
Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?
OUI au Projet d'aménagement à 4 voies de la RD 751 Nantes-Pornic
Oui à la 2x2 voies. URGENT
Nouvelle proposition route pour Port-St-Père
Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2
Pensons à nos petits enfants au lieu de chercher à aller toujours plus vite
2x2 voies de Chaumes-en-Retz- PORNIC
Stop au tout voiture !!
Oui à l'aménagement de la RD 751 mais pas à n'importe quel prix !
Le projet 2x2 voies Nantes-Pornic est en déphasage de la transition écologique!
Contre le projet de 2x2 Voie
Axe pornic nantes
Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt
Choix section quatre
Compromis : 2X2 Voies Nantes jusqu’à Chaumes en Retz uniquement
Completement pour
Aménagement Total
Vivre et circuler mieux
Une alternative est possible
Doublement peut être mais partiel
Sauvons le bourg de Port Saint Père
Détour port st père
Doublement Nantes Pornic
Stop à l'augmentation du tuyau
Solidarité avec les habitants expropriés
Le choix des élus doit limiter les impacts sur l'agriculture ET sur les habitants
Favorable à la 2x2 voies
Pourquoi sacrfier l'avenir ?
Déviation de Port-SaintPère
Trajet quotidien Pornic-Nantes Centre: 4 voies vs Transports en Commun
Port Saint Père Pont Béranger
Oui au tracé de référence à Port Saint Père, non aux variantes 1 et 2
TOTALEMENT POUR...
Pour un projet 2x2
L’entonnoir de PORNIC
PARTIE 6 : SECTION CHAUMES-EN-RETZ / PORNIC
Historique -RD751
Liaison Port-Saint-Père/Pont Bérenger. OUI au projet de l'équipe municipale de Port-Saint-Père
Oui à la 2X2 voies entre Nantes et Pornic mais pas via RD66 et/ou RD67
Nantes-Paimbœuf
Oui à la fluidification du trafic
Oui, à la 2x2 voies Nantes Pornic : urgent
Un aménagement nécessaire mais incomplet
Plutot d'accord avec le projet étant donné les embouteillages journaliers actuels
Oui au scénario 2 entre Chaumes- en-Retz et Pornic
Sortie pour rejoindre le périphérique dans le sens Pornic-Nantes
Scénarios 1 et 2
INDISPENSABLE pour notre sécurité
Scénario 6 : améliorer l'existant
Pourquoi une 4 voies jusqu' a Pornic?
Totalement POUR le doublement de cette portion
Complément d'un avis antérieur
Doublement de la route Nantes Pornic
Axe Nantes Pornic
Pseudo sécurité ou lubie pour gagner 5min...?
Aménagements = Sécurité
2x2 voies Nantes Pornic
Un doublement jusqu'où sur les RD751 et RD758 ?
Tronçon Port Saint Père
Port Saint Père le pont Béranger
OUI POUR LA 2FS 2 VOIES
Pour le passage à 2 fois 2 voies
Scénario 6: Chaumes en retz - Pornic
Une 2x2 voies est-elle justifée? Quel aménagement en arrivée sur la Route Bleue?
Pour une conduite calme.
Non au sacrifice de Port-Saint-Père !
Projet 2x2 voies nantes/pornic
Variante 2 à privilégier avec qq aménagements : Doubler la route actuelle en maintenant l'unité de Port Saint Père
Nouvelle proposition route pour Port-St-Père (suite)
Une 2x2 voies ne fait que déplacer le problème
Non au doublement de la voie en totalité et solutions proposées
Oui à une 4x4 voies complète mais économe en foncier
Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess
Contre le projet
Chaumes en Retz - Pornic
PORT SAINT PERE, une nouvelle proposition : la 4ième variante
NON aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père OUI à la variante initiale
Non à la 2x2 voies – Non aux variantes 1 et 2 à Port-Saint-Père – Non à un échangeur à La Paternière
Déviations, mon amour : RD751, une sécurité suffisante et résiliente
Nécessité de mise à 2x2 voies dès que possible
Raccordement « route bleue »
Une variante 1 et 2 catastrophiques d'un point de vue urbanistique pour Port-Saint-Père
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