Contournement de Port Saint Père
Un doublement jusqu'où sur les RD751 et RD758 ?
Le bien être de tous
Les Rezéens massivement pour le projet!
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page : 1-14 n° 12
Route dite accidentogène - Les conducteurs sont en fait les vrais dangers
Opportunité du projet ?
-5 min 28 secondes si la route était doublée en totalité à 110km/h, sans intérêt!
2x2 voies Nantes Pornic
Beau projet mais pourquoi pas en faire un axe test pour de nouveaux modes de déplacement
Une 2x2 voies est-elle justifée? Quel aménagement en arrivée sur la Route Bleue?
Fluidité du trafic = moins de pollution
Chaumes en retz- pornic
Pourquoi une 4 voies jusqu' a Pornic?
Entretien des bords de route: moins de vitesse, plus de biodiversité.
Penser sécurité mais surtout Humanité
Le 4/10/20, lors du stand mobile à Pornic page 1-10 n° 08
Aménagement Port Saint Père - Pont Béranger
Doublement peut être mais partiel
Un aménagement nécessaire mais incomplet
Une deux fois deux voies pour deux fois plus de béton !
Sauvons le bourg de Port Saint Père
Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!
Ecouter ou Entendre, telle est la question?
Une 2 x 2 voies rapidement
Vivement un axe sécurisé
Un projet pour l'avenir
Une alternative est possible
Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess
Pour une route sécurisée
Et après, que deviendra le pays de Retz
NON au 2x2 voies : plus de routes = plus de voitures
La moindre des choses
Impact de l'axe Nantes Pornic sur la D80
Avis déposé le 7/10/2020 en mairie de Pornic – page 4/52 n° 02
Pour axe 2x2 voies Nantes Pornic
Axe Nantes Pornic
Aménagement global
Options aménagement de voies
Mon avis sur le 2x2 voie Nantes/Pornic
Trajet quotidien Pornic-Nantes Centre: 4 voies vs Transports en Commun
Déport du flux routier, groupe de reflexion Nantes-Metropole / Pays de Retz télétravail
Le projet de 4 voies Nantes-Pornic en contradiction avec l’effondrement de la biodiversité et le dérèglement climatique
Route Nantes-Pornic
Mettez nous de la place pour des vélos
Une voix pour le climat
Aménager des parkings de covoiturage et favoriser les entreprises locales
Deux objectifs principaux : la sécurité et la fluidité de la circulation.
Un projet qui serait désastreux pour le climat !
Route et voie ferrée ou TC : antagonisme ou complémentarité ?
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