Sécuriser/afficher une voie cyclable bis entre le littoral et Nantes, réflechir à l'emprise d'une voie cyclable parallèle dès à présent
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-12 n° 10
Non à la 2x2 voie - Oui à la sécurité
Mur anti bruit à chemere
Mobilité transport sur le pays de retz
Soyons cohérent, ne finançons pas cette infrastructure
Non à toutes les versions 4 voies; oui aux alternatives !
NON au 2x2 voies : plus de routes = plus de voitures
Quatre voies pourquoi ?
Non à l'aménagement
En lien avec la qualité de vie....aussi.
Mon avis sur le 2x2 voie Nantes/Pornic
2x2 voie axe Nantes PORNIC
TOTALEMENT POUR...
Oui à la 2x2 voies. URGENT
Le choix des élus doit limiter les impacts sur l'agriculture ET sur les habitants
AVIS SECTION PORT-SAINT-PÈRE / « LE PONT BERANGER »
Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !
Une mise en 2x2 voies impérative
Vers de nouvelles mobilités
Penser sécurité mais surtout Humanité
Tracé 4 voies dans son ensemble
Oui il faut aménager une 4 voies
Opposé au projet de doublement
Projet 2x2 voies nantes/pornic
Pour ce projet de 4 voies entre Nantes et Pornic
* Plantation de haies vives favorisant aussi la bio-diversité.
Avis déposé le 10/10/2020 en mairie de Chaumes-en-Retz – page : 1-04 - no : 02
Communication du bilan carbone usager pour un trajet Nantes-Pornic, toute modalité
Trajet quotidien Pornic-Nantes Centre: 4 voies vs Transports en Commun
Enfin une double voie
Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-17n° 15
Nantes-Paimbœuf
Demande d'étude d'autres options de déplacement
Interrogation sur la pertinence du projet au vu de la saturation des accès routiers vers nantes, du coût et du contexte climatique
Nouvelles données économiques : télétravail et chômage
Entre rêve et réalités : avoir une perspective plus large pour le territoire et au-delà
Deux objectifs principaux : la sécurité et la fluidité de la circulation.
En 2030, les voitures personnelles seront interdites !
Contre les variantes 1 et 2: contre l expropriation
Possibilité de saisir le Conseil Scientifique Régional du Patrimoine Naturel (CSRPN)?
Un doublement jusqu'où sur les RD751 et RD758 ?
Doublement de la route Nantes Pornic
Beau projet mais pourquoi pas en faire un axe test pour de nouveaux modes de déplacement
Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-19 n° 17
Avis déposé le 4/11/2020 en mairie de Port-Saint-Père page : 6/100- no : 4
Port Saint Père Pont Béranger
Non favorable au doublement complet - post 3
Non favorable au doublement complet - post 2
Optimiser le réseau ALEOP (ex. LILA) sur l'axe Nantes-Pornic avant de croire que doubler la voie est une nécessité absolue
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