La r oute, c'est bien mais ...Et le rail ?
Utilité du projet
Impact de l'axe Nantes Pornic sur la D80
* Plantation de haies vives favorisant aussi la bio-diversité.
Oui au tracé de référence à Port Saint Père, non aux variantes 1 et 2
Doublement RD751 après Port Saint Père
Pour désengorger le trafic, le pari des transports en communs.
Avis déposé le 30/09/2020 en mairie de Chaumes-en-Retz – page : 1-03 - no : 01
Aménagement de la route départementale
Domicile-Travail: inciter les entreprises de la région à rendre flexible les horaires/jours de travail, gain de 40% du flux routier
En faveur du projet, avec conditions
Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt
Vivement un axe sécurisé
Renforcer la cohesion du Bourg avec le trace de reference
Oui à une 2x2 voies nécessaire
Travaux rapides qui doivent être pris en priorité
2x 2 voies à 110 sur l'axe Pornic-Nantes
Entre Le port et Pornic : scénario 1
Comparaison des modes de déplacements
Demain, c'est 230 000 Terriens en + : la Terre est mise en danger par la voiture, ne la favorisons pas
Avis de l'équipe municipale de Port Saint Père
Un aménagement nécessaire mais incomplet
Liaison Port-Saint-Père/Pont Bérenger. OUI au projet de l'équipe municipale de Port-Saint-Père
2x2 nantes pornic
Le choix des élus doit limiter les impacts sur l'agriculture ET sur les habitants
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