Aller au contenu

Paramètres des cookies

Nous utilisons des cookies pour assurer les fonctionnalités de base du site Web et pour améliorer votre expérience en ligne. Vous pouvez configurer et accepter l'utilisation des cookies et modifier vos options de consentement à tout moment.

Essentiels

Préférences

Analyses et statistiques

Marketing

La concertation préalable est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation.

466 propositions

Pourquoi une 2x2 voies Port Saint Père le Pont Béranger ?
Oui à la fluidification du trafic
Non favorable au doublement complet - post 1
Partenariat entreprise-Metropole-hotellerie: solution exceptionnelle de soutien hébergement (limiter le flux routier dodo)
Laeq, bruit de circulation automobile perturbant de nos villes
NON au projet de route inutile
Suggestions Projet 2X2 Nantes Pornic
Ne pas consommer de terres agricoles, ne pas couper Port-saint-Père
Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !
Non à un projet ne tenant pas compte des enjeux climatiques et écologiques.
Pourquoi sacrfier l'avenir ?
Soulager la D 80 de la Tindière (Rouans) au rond point de Cheix en retz
Avec une 4 voies, on va plus vite... dans le mur !
Dioxyde de carbone: agir efficacement
Traffic camion transport desserte des communes
Hausse de la taxe de séjour du littoral pour financement projet favorable à l'environnement
Oui à la 2X2 voies entre Nantes et Pornic mais pas via RD66 et/ou RD67
Travaux rapides qui doivent être pris en priorité
Avis sur les divers tracés Urgence à décider et commencer les travaux
Ne pas oublier le train
Un projet pour l'avenir
Pour la construction d une quatre voies
* Plantation de haies vives favorisant aussi la bio-diversité.
Chaumes en retz- pornic
Aménagement du tracé et inquiétudes sur l'impact dans les zones concernées
Un projet en demi-teinte
Détour port st père
Déviation de Port-SaintPère
Mobilité transport sur le pays de retz
Et pourquoi pas le train
Quelle compatibilité avec les engagements climatiques?
Un projet anti écologique
Projet d'un autre temps
Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?
Emprise des futurs aménagements
Avis déposé le 30/09/2020, en mairie de Pornic – page : 3/52 n° 01
Le 30/09/2020, lors du stand mobile à Port-Saint-Père page 1-03 n°01
Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!
Le choix des élus doit limiter les impacts sur l'agriculture ET sur les habitants
Renforcer la cohesion du Bourg avec le trace de reference
Route Nantes-Pornic
Un projet dépassé au service du tourisme et non des habitants
LA route de mort
Axe Nantes - Pornic : priorité à la preservation des terres naturelles et agricoles
Demain? Une route fleurie au fauchage très limité
Oui, à la 2x2 voies Nantes Pornic : urgent
Projet 2x2 voies
Avis déposé le 2/10/2020 en mairie de Rouans - page : 1-03 no : 01
2x2 voies Nantes Pornic
Une concertation préorientée : Il n’y a pas que la route pour faire face à la croissance du trafic entre Nantes et Pornic
Consultation bidon pour Port-Saint-Père
Aménagement de la route départementale
La vitesse est l'inverse de la sécurité
Oui à la 2x2 voies sur la totalité de l'axe Nantes - Pornic
Ecouter ou Entendre, telle est la question?
Une mise en 2x2 voies impérative
Enfin une 4 voies complète entre nantes et pornic
84 millions pour les routes combien pour le rail ?
En lien avec la qualité de vie....aussi.
2x2 voies ...sous l’eau?
Augmenter le traffic n'est pas la priorité! Prenez en compte les impacts du dérèglement climatique.
Tracé 4 voies dans son ensemble
Le projet 2x2 voies Nantes-Pornic est en déphasage de la transition écologique!
Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2
Oui à la 2x2 voies. URGENT
Aménagements = Sécurité
Tronçon Port Saint Père
Une 2*2 crée un appel d'air à l'urbanisation galopante de la campagne et au loisir effréné sur le littoral des Nantais
Transport multimodal pour Chaumes-en-Retz
Contre les variantes 1 et 2: sauvegarde du patrimoine
Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.
Accord sur la création de la quatre voie
Mettre l'objectif de réduction des GES au coeur du débat
Scénario 6 : améliorer l'existant
Choix section quatre
Pour les travaux de 2x2 voies plus sécurisés pour les automobilistes
4 voies une sécurité
Communication du bilan carbone usager pour un trajet Nantes-Pornic, toute modalité
Distorsion de lecture entre "néo-ruraux" (terme mal convenu) et les "natifs"
Oui au projet de référence non aux variantes 1 et 2
Route dite accidentogène - Les conducteurs sont en fait les vrais dangers
Projet 2x2 voies nantes/pornic
Oui au scénario 2 entre Chaumes- en-Retz et Pornic
Demain, c'est 230 000 Terriens en + : la Terre est mise en danger par la voiture, ne la favorisons pas
Non à l'aménagement
Tres favorable à la 4 voies Pornic Nantes
Une deux fois deux voies pour deux fois plus de béton !
Pourquoi raser des habitaions ???
Je suis très favorable au projet
Equipement Indispensable !
Pour et encore Pour la 4 voies entre Pornic et Nantes
Axe pornic nantes
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-12 n° 10
Vivement une route plus sécurisée et moins de bouchons
Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 3
RÊVE ou enfin RÉALITÉ
Développement des transports alternatifs
Pour une solution concertée et construite
Nécessité de mise à 2x2 voies dès que possible
Dévellopement touristique et industriel

Résultats par page :

100
Voir toutes les contributions retirées

Valider

Veuillez vous connecter

Le mot de passe est trop court.

Partager